若是公車駕駛的精神狀況不理想，車上的乘客的安全也恐怕將面臨威脅，然而在這次北市勞動局的勞檢中，卻發現類似「血汗駕駛」的情形相當嚴重。
根據台北市政府勞動局的新聞稿指出，局長陳信瑜今公布12家客運業者的勞檢結果，在司機勞動條件中的3項關鍵工時規定部分的「疲勞三法條」，包含「未給予勞工輪班間隔有11小時之休息」，以及「未給予勞工連續30分鐘以上休息時間」的情況最嚴重，各別都有7家違規；而在「使勞工超時工作」這一項規定，則有5家業者違反規定。此外，光華巴士、中興大業巴士、東南客運各涉違反6項條文最多。
目前尚在行政程序，給業者陳述意見，若無新事證，北市勞動局將對這些違法的業者進行開罰，預估裁罰總金額將超過900萬元。
在職場健康保護部分，雖然今年12家客運業者都有落實勞工體格檢查，但在針對異常工作負荷促發疾病預防措施之執行，有2家客運業者未辨識及評估高風險群、4家未安排醫師面談及健康指導、2家未依面談結果調整工作內容或進行成效評估及改善，其中有2業者屬重複違規部分，將進行裁罰；而首都客運、三重汽車客運、臺北汽車客運及大有巴士等4家業者，經過2年查核結果，其職場健康保護部分均已依法改善。
陳信瑜表示，外界對市區客運普遍存在司機工時過長的疑慮，她建議交通主管機關可評估業者違反勞動法令的情況，減少累犯業者的補貼；此外，陳信瑜也承諾協助每年公車司機的招募和職業訓練，將司機人員的缺額逐步補充，同時呼籲業者正視並改善駕駛員工作及休息時間之問題，以降低司機過勞導致的勞動權益的損害，也維護市民大眾的公共安全。
