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雖然iPhone 13並未將低軌道通訊晶片納入新功能，但低軌道衛星話題已成科技業顯學，過去已低調研發中低軌道通訊多年的和碩，就攜手台灣微軟合作台灣製造的的5G O-RAN與企業衛星通訊計畫。27日出席記者會的和碩董事長童子賢表示，這次合作計畫，將讓台灣供應鏈在這項新技術發展更寬闊，上下游供應鏈都有發展空間，因為5年後衛星通訊整體設備產值，不會輸給半導體高達新台幣4兆元的產值。

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「我日前在行政院科技會報曾說過，低軌道、中軌道衛星將改變網路傳播方式跟方便性。這幾年低軌道衛星數量不超過1萬顆，但預計至2025年將會超過10萬顆，提供完全不同的網路經驗與世界。若因為天災如地震等災變，或是在遠洋船、高山上等，衛星通訊可以幫忙解決，提供穩健、機動性、可信賴的網路，數位韌性因此誕生。」27日出席台灣微軟與和碩及伸波通訊共同宣布台灣製造的5G O-RAN與企業衛星通訊計畫線上記者會中，和碩董事長童子賢說。

身為特別嘉賓的童子賢在致詞表示，微軟有此發想就選擇與和碩合作，雙方合作多年，和碩相當注意產業上的演變，這次的合作也可以說是「灣與灣的合作」，也就是臺灣與舊金山灣的合作。

率領和碩營收突破400億美元（約新台幣1.2兆）的童子賢，非常注重趨勢演變，當初創業透過台灣與舊金山灣的合作，希望完成願望就是每個教室、辦公室都有電腦。「就像電腦如果沒有連結在一起，彼此之間是疏離，網路技術把智慧裝置聯在一起，讓大家都看到網路的威力。」童子賢說。

童子賢認為，現在創業技術很少在車庫中研發，所有數位技術都牽涉公權力，公部門透過智慧城市等應用，積極提供生產力，是多方面的良善發展，也有助於台美間有更多的貿易。「和碩過去幾年投入O-RAN的研發，透過微軟5G技術與邊緣運算的實力，再加上在衛星通訊與資料中心的技術，將建構非常核心的能力，和碩作為數位領域中全球各大品牌的合作夥伴，也會下功夫努力。」他說。

對於未來衛星產業的發展，包括低軌道、中軌道衛星將改變未來網路傳播方式跟方便性，童子賢提出他的看法。「這幾年低軌道衛星在我們頭上轉的，數量不超過1萬顆，但預計至2025年將會超過10萬顆，當中馬斯克計畫5年內就要打上4.2萬顆，因此未來低軌道、中軌道衛星將提供完全不同的網路經驗與世界，在社會國家有重大事件時候，可以提供穩健的網路，且是機動性的、可信賴的。在台美合作，還有5G加上衛星通訊的能力下，展現數位的韌性。」童子賢說。

低軌道通訊商機大爆發！ 童子賢：2025年後產值不輸半導體

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