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2022.10.05 05:58 臺北時間

【長榮弟弟派崩解1】長榮家變張國華提2大解方 四兄弟未來走向曝光

長榮集團未來可能走向海空分治,由張國華主導海運事業。
長榮集團未來可能走向海空分治,由張國華主導海運事業。
今年以來,長榮集團經營權之爭備受各界注目,為避免集團經營權爭奪戰輪番上演,甚至延續到下一代,其實身為大哥的張國華曾煞費苦心提出二大解方。
今年2月長榮國際變天,以張國明、張國政為首的弟弟派,在五董二監席次中,成功拿下三董一監,取得多數席次,隨後陸續改派長榮國際在集團各公司的法人代表,並推舉張國煒擔任立榮航空董座,今年5月,弟弟派更挾6成股權優勢,在台召開巴拿馬長榮國際股東會,企圖把張國華拉下永久董事長之位,而哥哥派過去也圖謀反擊,市值兆元的長榮集團經營權大戰正式開打。
其實,為避免集團經營權爭奪戰輪番上演,身為大哥的張國華曾提出2大解方,他認為要保持集團的完整性,最好的辦法就是解散巴拿馬長榮國際及長榮國際二大控股公司,兄弟四人取得各自的財產後,再去投資所想要經營的公司,取得主導權;他甚至放話,表示自己願意賣股退出,讓其他兄弟經營集團事業。
如今這樣的構想有望成真,據了解,目前張國政已呼應張國華,在原先處理張榮發遺產的遺囑執行人平台上,新增一項處理經營權的功能,且雙方已開過二次協調會,並形成初步共識,下一步將解散巴拿馬長榮國際及長榮國際這兩大集團控股公司。
「接下來,就如同張國華先前對外說的,解散集團兩大集團控股公司,四兄弟拿回各自該拿的錢。」知情人士指出,「張國明及張國煒如無意外就是拿錢走人,張國明本就無意爭經營權,張國煒可以拿去挹注在自創的星宇航空,至於張國華跟張國政,就看要不要各自持續去增加海運或航空的持股。」
張國政(圖)轉向和張國華和談,弟弟派裂解跌破外界眼鏡。
隨著張國政有意轉向支持大哥張國華,也讓長榮集團經營權之爭進入新的局面。由於鄭深池辭去長榮國際董事長,接下來公司必須推選出新任董事長;此外,張國明執掌的祥陽慈善基金會,因同步辭去長榮國際董事職務,導致公司董事不足5人,由於長榮國際是公開發行公司,依法必須在下一次的股東會補選一席董事。屆時張國政的態度為何,就顯得至關重要。
攤開長榮國際的董事名單,原本共有五席董事,哥哥派掌握二席、弟弟派掌握三席(含張國政一席),如今鄭深池辭去董事長仍保留董事一職,張國明全面退出,二派人馬握有的董事席次,現轉為二比二的態勢。
一名熟捻《公司法》的律師分析:「目前長榮國際沒有董事長,等於沒有董事會召集人,但只要過半數董事推選出召集人就可召開董事會,而這個董事會只要有三分之二以上董事出席,並經出席董事過半數同意,就可以選出新的董事長。也就是說,張國華想拿回長榮國際董事長,只要有張國政的支持就能逆轉情勢。」
若從長榮國際的股權結構來看,目前哥哥派可以掌握的持股為46.86%,再加上張國政持有的18%,合計股權過半達64.86%,假設張國政確實轉挺大哥,雙方將成為新勢力,未來有望主導長榮國際,到時候可以延續張國華分家分治的理念。
更新時間|2023.09.12 20:44 臺北時間

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