根據鴻海指出，奠基於MOU精神，雙方將評估包括三菱電機移動公司（Mitsubishi Electric Mobility Corporation）50%股權轉移予鴻海在內等聯合營運方案。
然而，鴻海不忘強調，本案能否正式成立，仍取決於雙方的商務條件能否一致。後續相關合作細節，將依雙方進一步協商結果及正式合約簽署為準，並須符合各項法規及主管機關之相關規定。
也就是說，透過此合作MOU，鴻海取得最名正言順的談判位置，以大白話來形容「雙方關係還沒走到結婚，更像是訂婚有個談判身份。」業內人士表示，也宣告其他潛在追求者就此出局。
除了希望透過三菱電機在車用零組件有所佈局外，鴻海也與三菱FUSO在電動巴士上展開合作，將合資設立巴士公司，並以Model T與Model U為基礎開發商用電動車，鎖定日本及海外市場。
