車誌/導入 Neue Klasse 科技，全新 BMW 第八代 3 Series 登場！

2026/10/08 02:04最後更新 2026/10/08 02:04

繼純電版 i3 登場後，燃油版第八代 3 Series（G50）也正式加入 Neue Klasse 世代，成為目前 BMW 產品陣容中相當特殊的一款車；它與 i3 擁有高度相似的外觀、座艙與電子架構，但依舊保留汽油引擎與後輪驅動，同時採用與上一代相同的 CLAR 架構平台，成為 BMW 在燃油與純電時代之間的重要銜接產品。

從外觀來看，G50 3 Series 幾乎就是燃油版 i3。最醒目的改變是全新 BMW 家族式車頭，頭燈與雙腎形水箱護罩整合成橫向延伸的單一視覺單元，形成 Neue Klasse 最具辨識度的「面罩」造型。車尾則採用纖細的水平式尾燈，而 M350 xDrive 更搭配四出排氣與專屬後擾流，維持 BMW M Performance 車型應有的性能氣息。

內裝則完全移植 i3 的 Neue Klasse 座艙，包括橫跨儀表板的全新螢幕、中央觸控螢幕，以及重新設計的方向盤。系統則導入最新 BMW Operating System X，並以 Android Open Source Project 為基礎，支援 OTA 空中更新、個人化設定、BMW AI 個人助理，以及無線 Apple CarPlay、Android Auto，意味著新 3 Series 正式進入「軟體定義汽車」時代，另外頂級 M350 xDrive 未來甚至可以透過軟體更新加入「Drift Moment」功能。

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與上一代 G20 相比，G50 整體尺寸則略有成長，但即便是這樣也依舊保有「長車頭短車尾」的後軀轎車完美比例。

動力方面，330 搭載 2.0 升渦輪增壓四缸引擎，搭配 48V 輕油電系統，最大輸出 約 259bhp、40.8 kgm，並提供後輪驅動與 xDrive 四輪驅動兩種選擇，0～100 km/h 加速約 5.9 秒。

尺寸方面，新 3 Series 比 i3 約長 5 mm、窄 15 mm，車高也低約 25 mm，軸距則短約 38 mm。但造型上幾乎一模一樣。

頂級 M350 xDrive 搭載 3.0 直六渦輪引擎，未來還可以藉由 OTA 導入Drift Moment 功能，可以將動力完全導向後輪，讓這台 xDrive 房車短暫變成後輪驅動的漂移機器。。

而目前的頂級規格 M350 xDrive。車上搭載 3.0 升直列六缸渦輪引擎，同樣加入 48V 輕油電技術，最大輸出來到 約 442bhp、59.2 kgm，0～100 km/h 加速預估僅需約 3.9 秒。

內裝完全移植 i3 的 Neue Klasse 座艙，系統則導入最新 BMW Operating System X。

M350 xDrive 同時標配 Adaptive M Suspension、M Sport 煞車、M Sport Differential 與可變式跑車轉向系統，並針對車身結構、彈簧與避震器進行專屬調校。而前面提及的 Drift Moment 功能可以將動力完全導向後輪，讓這台 xDrive 房車短暫變成後輪驅動的漂移機器。