吳宏謀

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    時事、生活

    賴清德開敗選檢討會 吳宏謀、李應元、林聰賢獲准辭

    九合一大選結束,民進黨得票不如預期,行政院長賴清德今召集閣員召開政策檢討會,找出各部會政策需要改進之處。會後政院發言人Kolas Yotaka(谷辣斯・尤達卡)表示,環保署長李應元、農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀於開票當天向行政院長賴清德請辭,賴清德今決定准辭。

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    【普悠瑪翻覆】處分員工引來交長關切 台鐵:僅要求提書面報告

    10月21日發生普悠瑪翻覆事故後,台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝曾多次具名質疑台鐵疏失,包含ATP顯示的速度可能與事實有落差,他昨(1日)在臉書po出台鐵寄給他的公文照,表示台鐵已經開始打壓具名的吹哨者、異議份子,台鐵今天則回應「只是要求提書面報告,不會懲處。」

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    【全文】驗收急就章恐涉弊 檢調3路追查普悠瑪採購

    普悠瑪號翻覆造成嚴重死傷,檢調查出5年前台鐵人員赴日本監造過程急就章,一度換人驗收才過關,監造報告還獨漏通訊設備,甚至連ATP自動防護系統都出包,其中恐有弊端,包括宜蘭地檢署、台北地檢署及調查局北機站已分別立案,要3路追查普悠瑪翻車的原因及採購案弊端,目前已朝向人為疏失釀禍的方向偵辦。此外,本刊調查,一度主動請辭扛責的交通部長吳宏謀,在行政院長賴清德的力挺、信任下,第一時間就被交代統籌普悠瑪事故的調查小組,暫時保住官位。

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    【普悠瑪失速解密】列車超速翻車 3大肇禍原因曝光

    台鐵普悠瑪出軌翻車,檢方調查結果尚未出爐,不過,初步已認定超速過彎是翻車主因,綜合目前浮上檯面的各種跡象,鐵道專家研判,除了過彎超速,列車ATP自動防護系統被關閉及主風泵動力出問題,這三項原因綜合在同一時間發生,讓司機邊開車還要邊修車,無暇專心注意列車是否超速,恐怕才是翻車的肇禍原因。

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    【普悠瑪翻覆】退休駕駛補台鐵人力? 賴揆遭酸「功德回來了」

    台鐵6432次普悠瑪列車21日發生翻覆事故,造成18人不幸罹難、190人受輕重傷,台鐵為避免憾事重演,今(30日)起普悠瑪及太魯閣採取「雙駕駛」制度,立委擔憂人力不足在質詢時提問,行政院長賴清德回應,在人員還未聘任前,可請剛退休的司機回來幫忙,以用專案方式替代,此番言論引來網友狂酸「功德回來了。」

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    【普悠瑪翻覆】要交長吳宏謀下台 黃國昌:什麼都不知道只會講幹話

    時代力量立法委員黃國昌今(30日)在立法院進行前瞻預算質詢後,在臉書發文,要求交通部長吳宏謀下台,因為普悠瑪事件發生至今,吳宏謀不僅完全搞不清楚狀況,而且繼續對社會撒謊、講幹話。

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    【普悠瑪翻覆】普悠瑪、太魯閣明起改「雙駕駛」 人力短缺、待命時間未納工時仍未解

    普悠瑪列車翻覆意外後,交通部長吳宏謀今天(29日)宣布,明天開始普悠瑪、太魯閣列車將改為「雙駕駛」,暫時取代ATP(列車自動保護系統)第二位駕駛的功能。不過,台鐵產業工會接受本刊採訪質疑,現有人力增補遠遠不到位,等於「現在的人要跑得更緊」,加上司機、車長的「外站」待命時間又未計入工作時間,等於壓縮司機等基層人員的休息時間。

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    【普悠瑪翻覆】台鐵新局長尋覓中 吳宏謀:外部人才優先考慮

    台鐵局長鹿潔身因普悠瑪嚴重出軌事故昨天請辭獲准,民進黨立委鄭寶清今(26日)下午在立法院會質詢時,詢問交通部長吳宏謀繼任人選是否已決定。吳宏謀說,目前還在尋找中,但因為台鐵有系統性、結構性的問題,因此會優先考慮外部優秀人才。

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    【普悠瑪翻覆】段宜康:台鐵駕駛為求加速關閉ATP是常態

    普悠瑪翻車事件成為立法院質詢焦點,民進黨立委段宜康今(26日)午在立法院院會質詢時爆料指出,台鐵的ATP系統管理要點中,僅規範關閉時要通知調度中心,並未規範ATP未故障不可關閉,所以台鐵司機為求不誤點、要加速,所以關閉ATP是常態,不是特例,「把誤點看得比員工、乘客、車輛安全更重要,才是台鐵的大問題!」