無人機不當短命鬼!電池要輕要電多 這家台廠祭「單晶殺手鐧」更瞄準電動車、機器人

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工研院攜手壹久科技開發長壽命三元電池,透過材料與電池技術整合,提升電池耐用度與性能,拓展無人機、電動車及儲能等應用。圖/工研院
工研院攜手壹久科技開發長壽命三元電池,透過材料與電池技術整合,提升電池耐用度與性能,拓展無人機、電動車及儲能等應用。圖/工研院
文|鏡報

無人機想飛久一點,電池不能只拚電量大,還得輕、還得耐用。工研院跟台灣電池材料廠壹久科技合作,推進單晶三元正極材料的電池驗證,盼兼顧續航與使用壽命。工研院表示,目前驗證的循環壽命已接近磷酸鋰鐵電池水準,後續將推進無人機、電動車等應用。

無人機想飛得更遠,電池就得多存點電;但若只靠加大電池容量,機身也可能跟著變重。中/高鎳三元電池受到關注,正是因為它的能量密度較高,在同樣的重量下,能存進更多電力,讓無人機續航力有機會再往上加。

這次採用的「三元」正極材料,以鎳、鈷、錳為主要金屬元素,提高鎳含量有助提升能量密度。不過,電量裝得多只是其中一關。反覆充放電後還剩多少容量?使用是否安全?這些才是走向實際應用的考驗。



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