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法國政府率團來台親訪固態電池大廠 輝能歐洲首座超級工廠落腳有影
固態電池大廠輝能科技去年下半以80億美元啟動歐洲首座超級工廠的建置計畫後,內部隨即積極展開海外選址評估,由於固態電池具環保、安全等特性,與法國政府積極推動「France 2030」國家級投資計劃理念不謀而合,法國經濟財政部特地率團來台親訪輝能,針對法國及歐洲電池價值鏈及綠色產業建置等議題深入探討可能合作的模式與機會,替接下來實際落腳也埋下重要的關鍵里程。
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行競科技海外市場再插旗挪威 浸沒式冷卻電池搶攻三大應用領先歐美
動力鋰電池隨著電動車與儲能需求大增,兼顧安全、效率與壽命效能的散熱管理技術也日新月異,2015年創立的行競科技最新宣布獲得挪威能源管理公司Nordic Booster合作,將提供獨家研發2MWh儲電量的浸沒式冷卻電池技術在其移動式高壓充電樁上。
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全台最大廢車回收廠銘福領軍 台灣鋰電池資源產業協會成立
動力鋰電池隨著新能源車需求升溫,也是儲能建置的關鍵零組件,為了讓台灣鋰電池在經濟循環供應鏈更加完整,台灣第一個串聯上、中、下游鋰電池循環再利用產業鏈協會今(10)日正式成立,並由國內最大廢車回收處理業者銘福集團領軍,結合產業鏈上中下游廠商來建構鋰電池資源循環經濟體系,讓台灣在動力電池回收也有技術主導權、接軌國際。
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不讓中日韓電池商專美於前 格斯科技嘗試從鈦酸鋰電池彎道超車
格斯科技長期專注於電池材料的創新應用,並且鎖定高含金量電池芯技術作為營運主軸,公司自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造,積極拓展儲能差異化應用;考量市場競爭生態,選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統,進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產。公司希望,面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代,能夠整合台灣技術人才,藉此提供世界一流電池材料製造能力,成為全球儲能產業關鍵零組件廠商之一。
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【理財最前線】3攻略賺爆中國 6檔陸港股ETF出列
隨著中國金融市場熬過一連串的監管風波,加上年初走出疫情封控陰霾,過去2年跌不停的陸、港股迎來轉機,尤其恆生指數更是自低點暴漲逾40%,谷底翻揚的表現頗受人期待。本刊綜合專家看法,鎖定台股掛牌的相關ETF,歸納3大投資主軸,投資人可把握上車時間點,賺爆中長線機會財。
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搶攻大型儲能系統、電動巴士商機 台灣中油鈦酸鋰廠展開建置
台灣中油公司近年來積極推動電池材料研發,今(8)日於高雄石焦站廠區舉行「鈦酸鋰(LTO)材料試量產工場廠房及變電設施工程」上樑典禮,高雄市長陳其邁、經濟部國營事業委員會執行長劉明忠及台灣中油董事長李順欽率領工作團隊共同祈祝工程順利,期待年底工場順利完工開始運轉,成功試量產LTO材料,為能源轉型、公司轉型及淨零碳排目標,再向前跨出一大步。
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【特斯拉大驚奇2】不離不棄大跌繼續買 女股神指特斯拉股價5年內將達這價位
特斯拉股價大震盪,讓華爾街分析師對特斯拉預測出現分歧。一派分析師持續看好電動車成長潛力,給予特斯拉平均約200美元的目標價,另一派則認為特斯拉充滿不確定性,短線漲幅過熱,合理價應該落在120美元。然而,有「女股神」之稱的伍德(Cathie Wood)對電車市場則持超樂觀態度,日前她接受外媒專訪時指出,特斯拉股價在未來5年內上看1,500美元,以截稿日181美元計算,大約再翻上8倍。
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【平價電動車來襲】大膽預言5年後電動車黃金交叉 宣明智點出關鍵原因
步入2023年,汽車「油轉電」更加白熱化,本刊調查,許多知名汽車品牌為提升市占率,陸續推出價格越來越經濟的電動車。面對即將來襲的平價電動車風潮,本刊特地專訪橫跨半導體與電動車兩大領域的公信電子董事長宣明智,他大膽預測,在小型電動車帶動下,2027年電動車銷量將與油車黃金交叉,宣明智疾呼台廠2025年前務必成功卡位,才不會錯失龐大商機,台灣IC設計業者甚至將迎來大成長契機。
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【平價電動車來襲1】平價電動車狂潮來襲 宣明智直指台廠一大競爭優勢
毫無疑問,電池成本下降創造了有利於經濟小型電動車發展的空間,而宣明智的論點,則相當吻合目前電動車產品發展的趨勢,因為去年下半起,電動車在全球的發展走向已往平價、經濟、小型慢慢導入。