被公車耽誤的「巨無霸行動電源」!工研院解鎖V2G技術 280度電大巴下班兼差救電網

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經濟部能源署長吳志偉啟動電動巴士雙向充放電技術,展示電動巴士在停放休息時反向供電、調節電網的應用潛力。圖/工研院
經濟部能源署長吳志偉啟動電動巴士雙向充放電技術,展示電動巴士在停放休息時反向供電、調節電網的應用潛力。圖/工研院
文|鏡報

電動公車在外面跑,停下來竟還能幫電網「補血」?工研院攜手中正大學與產業界,成功讓裝著280度電的電動巴士化身「巨型行動電源」,不只會吃電,還能反向「吐電」,替校園微電網灌入新戰力。未來碰上停電或天災,停車場裡的大巴士也有機會變身「電力救援隊」!

一輛停在車場裡的電動巴士,竟然也能成為電力救援生力軍!中正大學今年2月才啟用校園微電網,9月遇上停電就已經發揮即時供電功能。如今,在經濟部能源署支持下,工研院6日再把搭載280度電池的電動巴士、雙向充電樁與校內太陽能、儲能系統全數整合打通任督二脈,等於把大巴士也拉進電力調度群組。

過去,電網把電「餵」給巴士;現在靠著V2G(車對電網)雙向充放電技術,巴士還能把電「反吐」回微電網。對整個場域來說,等於多了一座能隨車移動的「巨型電池」,未來可望在用電尖峰時拔刀相助。



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