德國豪華車品牌奧迪宣布將斥資40億美元，於美國密西根州打造首座組裝廠，預估年產20萬輛休旅車並創造4500個工作機會。美國總統川普直言此為關稅政策奏效的成果，因高達15%的關稅重擊車企利潤。然而，母公司福斯集團先前才以中國車企競爭與轉型成本為由，在德國本土大舉關廠並裁員多達10萬人，如今卻大筆注資美國，不僅形成強烈諷刺對比，更恐進一步激化德國國內對產業外移與就業流失的緊張局勢。
奧迪汽車（Audi ）執行長高德諾（Gernot Döllner）日前陪同美國總統川普（Donald Trump）前往密西根州參加造勢時宣布，將斥資40億美元在該州的第5大城市梅肯（Macon）建造美國首座組裝廠。
奧迪汽車表示，新廠預計一年能生產20萬輛SUV，包括其主力中大型休旅車款Q7、Q8 以及全新的Q9車型。另外，新廠還將帶來4500個工作機會，但諷刺的是其母公司福斯集團（Volkswagen）已經在其發源國—德國裁員多達10萬人並關閉工廠。
福斯集團深受川普關稅與電動車政策影響，福斯集團表示，川普的關稅政策每年造成高達50億歐元的損失，這還不包含銷售下滑的影響。福斯在10月就曾表示，目前仍在努力適應15%高昂關稅帶來的壓力。
《衛報》分析，此次建廠消息可能會加劇德國的緊張局勢，因為福斯集團將裁員關廠的原因歸咎於中國汽車製造商的激烈競爭，以及關稅及市場轉型電動車所需投入的大量投資，但卻轉頭將大量資金投入美國。
美國期中選舉將在11月3日登場，川普所在的共和黨希望保住對國會兩院的控制權。《衛報》報導，川普一直試圖說服選民其關稅政策有助於增加美國製造業的就業機會。這次奧迪汽車的建廠計畫也被川普形容為美國汽車產業史上最大的單筆投資，更自豪地表示，是關稅政策才讓這家唯一沒有在美國設立組裝廠的德國品牌進駐美國。
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