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2019.02.14 10:08

【華航機師罷工】本國機師優先聘用升訓達共識 交通部:罷工今有望落幕

文|黃驛淵    攝影|賴智揚

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交通部次長王國材(左)更應景以情人比喻勞資雙方,即便偶有爭吵最終還是愛著對方。
交通部次長王國材(左)更應景以情人比喻勞資雙方,即便偶有爭吵最終還是愛著對方。

華航機師罷工第7天,繼昨天凌晨的「紅眼談判」,今天上午再度展開第4次勞資談判,近中午雙方終於再度達成第二項有關「副駕駛員升訓及外籍機師進用」的共識,不過,下午開始雙方對於「禁止對工會會員秋後算帳」的議題目前仍無共識,會議休息至傍晚已逾5小時仍持續。

交通部次長王國材更應景以情人比喻勞資雙方,他說今天是情人節,讓他想到,勞資關係也像情人,雖然偶爾有大吵小吵,但最終還是「互相愛著對方、永浴愛河」,對於罷工能否落幕,他表示,「今天感覺很有希望」。

繼昨天11小時馬拉松談判達成的「疲勞航班增派人力」共識,今天近中午時分,勞資再度達成有關副駕駛員升訓及外籍機師進用的共識,包括華航同意,公司在2年內研議規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外國籍機師;若無特殊情形,不再增加外國籍正機師的聘用。

此外,華航同意,公司若有缺額將依照人力會議結論辦理,並以公平、公正、公開方式處理;若本國籍機師之條件與外國籍機師相同,則以本國籍機師優先聘用,在升訓制度上,評比分數相同者,也以本國籍機師優先,每次升訓員額本國籍不得低於外國籍。不過,因受限《入出國及移民法》,若外國籍機師居住在台灣則不適用。

目前針對機師工會所提5大訴求,仍有禁止對工會會員秋後算帳、撤換破壞勞資關係之主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪並只有會員可享有等3訴求,尚未達成共識。

更新時間|2019.02.14 10:07

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