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【共享機車1】新光三代不靠爸 創亞洲最大隨租隨還公司

2015年,吳昕霈(左)與3為高中同窗好友創立WeMo Scooter,以先行者之姿,進入共享機車市場。
2015年,吳昕霈(左)與3為高中同窗好友創立WeMo Scooter,以先行者之姿,進入共享機車市場。
2015年,吳昕霈和3位高中同學合資創立WeMo Scooter(威摩科技),切入台灣共享機車市場。截至今年底,WeMo會員數超過30萬人,明年上半年投車將破萬台,是目前亞洲最大的隨租隨還智慧出行服務商。
今年還不滿40歲的吳昕霈出身新光吳家,家族背景顯赫,他自己的學經歷也很驚人,曾擔任英特爾工程師,也曾在麥肯錫負責專案經理。
頂著富三代的光環創業,一舉一動難免引來外界關注。但他拒絕被貼上標籤,做大共享機車市場之餘,並發展車聯網技術,以亞馬遜旗下的雲端運算服務平台(AWS)為師,明年將目光放向海外。
WeMo Scooter(威摩科技)的總部,幾乎沒隔板,空間開闊,一進門就看見吳昕霈坐在會議室開會,落地的大塊玻璃窗充當白板,寫滿了密密麻麻的數字,他走出來打招呼,我們也請他在白板上寫字。
WeMo共享機車使用手機APP操作即時租還,車內並附有安全帽、不設租借站。
「我寫什麼好啊?」員工吐槽:「就寫今年年終3個月。」吳昕霈笑罵:「靠北啊,以為你人壽業還金融業?」另一人隨即補刀:「老闆,可是我以前真的拿3個月耶。」吳昕霈轉頭對我說:「你看,這些人就很故意。我寫發10個月好不好?」職員異口同聲:「有錢,他(吳昕霈)會先拿去『投車』。」
投車是指由光陽生產,WeMo自行開發後台系統的綠白色電動機車。2015年成立的WeMo,由吳昕霈與3位高中同學一人出資200萬元,在台北大橋頭捷運站附近一處鐵皮車庫內成立,為台灣共享電動機車的先行者。

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