財經
2019.12.23 10:55

【共享機車1】新光三代不靠爸 創亞洲最大隨租隨還公司

WeMo Scooter創辦人暨執行長 吳昕霈專訪

文|邱莞仁    攝影|王均峰 林育緯    影音|吳偉韶

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2015年,吳昕霈(左)與3為高中同窗好友創立WeMo Scooter,以先行者之姿,進入共享機車市場。
2015年,吳昕霈(左)與3為高中同窗好友創立WeMo Scooter,以先行者之姿,進入共享機車市場。

2015年,吳昕霈和3位高中同學合資創立WeMo Scooter(威摩科技),切入台灣共享機車市場。截至今年底,WeMo會員數超過30萬人,明年上半年投車將破萬台,是目前亞洲最大的隨租隨還智慧出行服務商。

今年還不滿40歲的吳昕霈出身新光吳家,家族背景顯赫,他自己的學經歷也很驚人,曾擔任英特爾工程師,也曾在麥肯錫負責專案經理。

頂著富三代的光環創業,一舉一動難免引來外界關注。但他拒絕被貼上標籤,做大共享機車市場之餘,並發展車聯網技術,以亞馬遜旗下的雲端運算服務平台(AWS)為師,明年將目光放向海外。

WeMo Scooter(威摩科技)的總部,幾乎沒隔板,空間開闊,一進門就看見吳昕霈坐在會議室開會,落地的大塊玻璃窗充當白板,寫滿了密密麻麻的數字,他走出來打招呼,我們也請他在白板上寫字。

WeMo共享機車使用手機APP操作即時租還,車內並附有安全帽、不設租借站。
WeMo共享機車使用手機APP操作即時租還,車內並附有安全帽、不設租借站。

「我寫什麼好啊?」員工吐槽:「就寫今年年終3個月。」吳昕霈笑罵:「靠北啊,以為你人壽業還金融業?」另一人隨即補刀:「老闆,可是我以前真的拿3個月耶。」吳昕霈轉頭對我說:「你看,這些人就很故意。我寫發10個月好不好?」職員異口同聲:「有錢,他(吳昕霈)會先拿去『投車』。」

投車是指由光陽生產,WeMo自行開發後台系統的綠白色電動機車。2015年成立的WeMo,由吳昕霈與3位高中同學一人出資200萬元,在台北大橋頭捷運站附近一處鐵皮車庫內成立,為台灣共享電動機車的先行者。

WeMo共享機車的概念類似YouBike,24小時營運,差異在WeMo使用手機APP操作即時租還,車內並附有安全帽、不設租借站點,還車時只要停放公共合法的機車停車格,或配合的停車場,拍照還車即可。

WeMo的「起家厝」是台北市大同區的一處鐵皮車庫,現在只有部分研發同仁留守。
WeMo的「起家厝」是台北市大同區的一處鐵皮車庫,現在只有部分研發同仁留守。

截至今年底,WeMo在全台將投放超過8,000台車、會員數突破30萬人;服務範圍跨足台灣六都,明年準備進入東北亞與東南亞,現為亞洲最大的隨租隨還智慧出行服務商。

1年前,WeMo的總部剛搬遷到南京復興捷運站附近,「起家厝」現在只有部分研發同仁留守,是一起撐過草創時期的革命夥伴。吳昕霈和員工談話像朋友聊天,沒有太多上對下的距離。

更新時間|2019.12.23 11:03

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