「在印尼政府的支持下，Gogoro和GoTo正走向打造智慧二輪交通的道路上。」Gogoro執行長陸學森表示，初期投放250輛電動機車和4座GoStation，Gogoro也預告，未來將擴大計畫規模，可能投放5,000輛智慧電動機車，並在印尼國家石油暨天然氣公司Pertamina的旗下加油站，建置更多的電池交換站。
談起陸學森的印尼布局，要從赴美上市開始談起。今年9月，GoTo參與Gogoro借殼上市的私募增資，最快明年初與Poema完成合併後，將成為Gogoro重要的國際投資者。這次插旗印尼市場，啟動試點計畫，也是當時雙方結盟的共識。
陸學森表示：「印尼和世界各地當前面臨的最大挑戰，就是將城市交通轉變成智慧且永續的電動二輪車輛，並廣受民眾接受。」Gogoro透露，未來將與GoTo合作開發，包含電動車動力總成、車輛設計、雲端服務等不同面向，設計出符合當地的創新產品組合。
其實Gojek已訂出2030年零碳排目標，並持續探索開發電動車生態系統。Gojek共同創辦人暨執行長Kevin Aluwi說，「利用GoTo在印尼的影響力，結合Gogoro的創新能力，將為消費者帶來更多電動車的好處。」
