事實上，在疫情期間，公主遊輪也趁機出售三艘年資較久郵輪，其中一艘就是曾經來到台灣，以基隆港為母港的7.7萬噸太陽公主號，因此眼尖民眾可能會注意到，這艘新發表的「太陽公主號」與之同名，不過這樣的命名方式，在公主遊輪早有先例。
全新的太陽公主號不只是公主遊輪史上建造過最大的郵輪，總重17萬5,500噸，能承載逾4,000名賓客航行，嶄新設計客艙、多層餐飲空間與新創娛樂場所，將與過往公主遊輪常客熟知的格局與風格截然不同，也讓人多了一分期待。
這艘船目前正在義大利的芬坎特里造船廠建造中，從官方發布的照片中顯示，這艘船最引人注目的設施，包括升級版玻璃球體「中庭廣場（Piazza）」，公主遊輪運用三層挑高空間及首創可移動式巨幅LED螢幕，配合節目同步展演，提供現場賓客震撼的娛樂體驗。中庭廣場旁設有全新咖啡廳、貝里尼酒吧及賓客們最喜愛的阿非列德披薩餐廳和吟唱者酒吧，讓賓客能在享用美食的同時也能欣賞無死角的絕佳海景。
以希臘聖托里尼的露台為靈感，打造的多樓層「玻璃穹頂空中花園（The Dome）」。白天時，空中花園的室內、室外泳池，可以讓旅客舒適、放鬆地盡享豪華設計水景。夜晚時，泳池區則搖身一變成為舞台，以如同邁阿密南海灘的慵懶氛圍及最先進的燈光效果，成為海上空中表演的最佳娛樂空間。
太陽公主號同樣搭配「勛章假期」（MedallionClass®）郵輪體驗，讓賓客輕鬆規劃船上活動，從隨心點餐到各式無接觸體驗，特別符合疫情後，人們對旅程的需要與個人化服務。
高21層的太陽公主號共有2,157間客艙，包括50間套房艙和100間連通房，全新的郵輪為客房創造出更多的戶外陽台空間，而且陽台客艙均備有室內沙發。這次公主遊輪也在太陽公主號上首次推出如同陸地上飯店行政樓層的概念，在全新級別的客艙，包括「精選系列（Signature Collection）」套房艙，住客除了擁有套房專屬禮遇，還可獨享精選餐廳（Signature Restaurant）、精選酒廊 （Signature Lounge），以及聖殿成人休憩區的精選太陽甲板（Signature Sun Deck）。
另外，公主遊輪所有Club Class高級迷你套房艙將更改名為「私藏系列（Reserve Collection）」迷你套房艙，可享用「私藏系列餐廳（Reserve Collection Restaurant）」；其中以度假風格打造的「小屋迷你套房艙（Cabana Mini Suite）」，擁有陽台與寬敞的戶外小屋專屬空間。
太陽公主號將於2024年展開春夏的地中海首航，秋季則將從佛羅里達州的埃弗格雷斯港出發，前往東西加勒比海。太陽公主號是嘉年華遊輪集團綠色郵輪焦點計畫 （Carnival Corporation’s Green Cruising Focus）中，11艘液態天然氣郵輪之一。
疫情前，台灣曾為亞洲第二大的郵輪市場，每年約有600多艘次國際郵輪到港，締造106萬人次的旅客量。公主遊輪台灣行銷總監陳欣德表示：「公主遊輪在歐美、紐澳已恢復營運，台灣是公主遊輪在全球繼美國、澳洲之第三大市場，我們非常期待解封後郵輪旅遊與相關產業的復甦，因此積極與台灣主管機關、公主遊輪總公司和嘉年華遊輪集團規劃2023年台灣母港事宜，並以日本、韓國航線為主。」
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