來到捷世樂單車休閒起家的永和店，身價非凡、80萬元級的COLNAGO環法冠軍限量款、圓點登山王特仕車，立刻綁架了雙眼，而近百台各式品牌車款琳瑯滿目陳列眼前，更是教人眼花撩亂。
捷世樂創辦人陳鈞垣說：「我們很敢囤新貨、把現車拿出來擺，客人來挑車時，很少會落空、失望而回。光我這家永和店買斷的現貨就超過1,000萬元，桃園、台中店由於兼具倉儲調貨功能，貨色更逾2,000萬元。」算一算，6家直營店的現貨總值破8,000多萬元，這絕非一般店家所能比擬。怪不得，一線單車品牌爭相搶著與其合作。
個性溫和，做生意卻霸氣的陳鈞垣，特別不喜歡被看衰，他斜指著隔一條馬路騎樓下、三五個正在聊天的街坊，即景生情地說：「剛來永和開店，鄰居習慣拉出椅子、端著碗，坐在亭仔跤（台語，騎樓）吃晚飯，他們看向我就是一副『這間店也撐不了多久』的眼神。」原來，這路段一整排店面總是不斷換租客，難怪當初連房東也直接喃喃碎嘴：「這可以做多久？這卡打車（台語，自行車）怎麼會有人要買？」事後證明，房東笑呵呵地收了他十幾年的房租。
其實，一開始陳鈞垣跟自行車一點淵源也沒有。年輕時很早就出社會，白天父母要他去西點麵包店當學徒，晚上念夜校汽修科，汽修沒學好，西點麵包倒是出師了，他卻拒絕成為麵包師傅，全因每次做麵包，濕熱環境總讓異位性皮膚炎發作。
服完兵役陳鈞垣到姊姊、姊夫開設的「城市綠洲」幫忙，他的「摺疊車專業戶」策略奏效，而後又搭上台灣2008年自行車市場空前熱況，陳鈞垣興奮回憶道：「光靠摺疊車，單店銷售一年就達一億多元，幾乎每月都創造出千萬元業績。」只是隔年，摺疊車迅速退燒，2010年雪崩下滑、關店潮撲至，但在這個節骨眼，他卻作了一個無比大膽的決定—離開城市綠洲、自行創業。
「我永遠記得捷世樂起家永和店開幕那年，台灣有牌單車店、沒牌工作室，大概就收掉了500家。」但陳鈞垣的捷世樂卻一路茁壯，2013年起至今，陸續催生出內湖店、桃園店、竹北店等6家直營店，打破了台灣自行車業界「非總公司開店不過三家」的魔咒。
