自2月28日美伊戰爭爆發，中油因為需要亞鄰最低價，配合政策啟動專案平穩機制，預估至今在汽、柴油方面合計已吸收金額約141.8億元，今日起的汽、柴油價格仍維持不調整。
今日立法院經委會審查中油公司、台水公司115年度預算案，多位立委關切油氣調度，方振仁表示，目前已著手第4季、也就是今年冬季的天然氣布局，認為最緊急的時刻已經過去。
現階段原油儲備可達到140到150天，天然氣則是12天，不過3月累積虧損高達791億元，對財務是一大打擊，中油有向經濟部提出增資計畫，也有八大行庫專案融資。
經濟部長龔明鑫表示，增資計畫行政院已協商完成，針對專案撥補已在收集財務數據，中油擬分4年增資3500億元，明年第一年已籌編1,687億元左右。
然而台電新Logo案引發關注，龔明鑫今日被問到時表示，台電改標引發的文化爭論，台電已對外說明改版原因，經濟部對此表示尊重，而對於中油的計畫「並不知情」。
台電於2024年1月以96.8萬元決標識別系統優化案後，中油也在同年5月以98萬元決標標誌優化設計案，均由聶永真的「永真急制設計工作室」拿下。方振仁表示，該案是透過公開招標與評選程序進行，並非指定特定人選，符合採購規定，聶永真已提出相關設計建議，但最終版本尚未拍板，公司內部仍需進一步凝聚共識。
方振仁表示，中油的決策與台電風波無關，核心考量在於成本與執行難度，由於中油目前財務狀況不理想，一旦更換標誌，不僅是總公司，包含全台加油站招牌、員工制服、公文書件及各類識別系統都必須全面翻新，所需預算驚人且耗時，所以「現階段已決定暫停相關規劃」並無即刻實施的打算。
