福特電動休旅再進化！2027年式 Mustang Mach-E不只全車系升級長續航電池，入門車型售價也力拚維持在相近水準，還新增主打戶外路線的Trail套件，讓電動車不只跑公路，也能展現越野風格。
新年式Mach-E， Select與Premium車型採用可用容量88kWh電池，性能取向的GT、Rally則升級至91kWh，實際EPA續航里程仍待福特公布。
這次另一個重點，是Select eAWD新增Trail套件，售價2,295美元，約新台幣7.3萬元，預計2027年第一季開始交車。套件包含專屬懸吊調校、19吋輪圈與米其林CrossClimate 2輪胎，車頭、車尾離地高度也分別增加10、15毫米，搭配特殊車身貼花，營造更粗獷的戶外氣息。
Trail版還標配400瓦車載供電系統，可透過車內插座替電子設備或小型配件供電，露營時更實用。不過，這套越野配置僅限四輪驅動Select車型，後驅版無法選配。
駕駛輔助方面，GT與Rally標配BlueCruise 1.5免手持高速公路駕駛輔助系統，其他車型則須搭配指定套件選購。福特也提醒，Trail買家若需要相關硬體，必須在下訂時一併選擇，後續無法追加。
整體來看，2027年式Mustang Mach-E不只替電池容量升級，也透過Trail版擴大使用情境。不過，台灣是否導入新年式車款、售價與配備如何安排，目前仍有待福特進一步公布。
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