文|陳仲興    攝影|董孟航

本刊掌握的會議紀錄指出,9月28日,群創董事長洪進揚主持的主管會議報告中,談到已經完成深超與群創的技術交流,接下來的工作重點將是後續的安排雙邊對談,並盤點車用IP給深超、群創車載以及夏普重組後的新公司(簡稱ABC),ABC預計明年3月31日組織調整完成,並規劃在2011年至2022年上市。

IHS顯示器研究總監謝勤益認為,鴻海董事長郭台銘應該是從車載的生意出發,幫鴻海集團拿到BMW、特斯拉以及通用汽車等更多車廠的汽車電子業務訂單,所以他成立了K Group(今年7月下旬改為K視界控股集團)納入鴻海集團全部的面板事業,但K Group不一定是一個公司,可能只是功能性的組織劃分而已。

鴻海希望拿下中控系統和影音系統的訂單,所以郭台銘要做整合,把面板和系統綁在一起跟車廠談。圖為Tesla的車用面板。(東方IC)
鴻海希望拿下中控系統和影音系統的訂單,所以郭台銘要做整合,把面板和系統綁在一起跟車廠談。圖為Tesla的車用面板。(東方IC)

「群創只做車用顯示器,但鴻海還希望拿下中控系統和影音系統的訂單,所以郭董一定要做整合,把面板和系統綁在一起跟車廠談,至於面板整合的相關規劃應該還沒有定案。」謝勤益說,車用顯示器要通過耐熱和耐震動的測試,困難度和價格都比較高,因此,車用面板比起電視以及手機面板價格都還要穩定,只要進入BMW等車廠供應鏈,未來五年的業績和獲利幾乎就完全不用擔心,鴻海如果也拿下車廠的中控系統訂單,對獲利當然有明顯助益。

日前,群創拿下通用汽車20億美元(約新台幣620億元)的訂單後,群創董事長洪進揚就罕見的高調表示,未來幾年車用產品市占會一路揚升,目標是2020年衝上2成大關,擠下JDI,拿下市占龍頭寶座。尤其,群創的Mini LED技術可以克服車用顯示器在白天陽光照射下亮度不足的問題,未來發展潛力相當大,可以說是群創「含金量」最高的事業體。

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