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2019.12.19 17:45

WeMo二輪跨四輪 明年先推普通重型電動機車服務

文|邱莞仁

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WeMo計畫以普通重型機車搭配多元支付系統,全面搶攻物流、美食外送等商務應用市場。(WeMo提供)
WeMo計畫以普通重型機車搭配多元支付系統,全面搶攻物流、美食外送等商務應用市場。(WeMo提供)

全台最大的隨租隨還智慧出行服務商WeMo Scooter(威摩科技),持續發展車聯網技術創新,今(19)日再發表可應用於各種車型、規格,如貨運車、四輪汽車、遊艇、腳踏車等各種交通運具上的車聯網多元整合系統,以及獨家智慧控制盒技術,宣示從電動二輪應用跨至四輪電動汽車服務。

在今日記者會上,WeMo獨家研發的智慧控制盒也首度公開亮相。WeMo共同創辦人暨技術長鄭捷表示,智慧控制盒可用於車隊管理平台、智慧停車解決方案,與充電管理系統上。

此外,智慧控制盒可依據不同運具特性,搭配不同場景或業務需求,創造並延伸多種市場應用,如交通運具租借管理、多元支付系統運用、車隊管理與調派系統、電池效能管理系統、維修保養系統等,大幅提升國內智慧交通產業效率與動能。

他也指出,目前WeMo已完成首波,四輪電動汽車與普通重型機車軟硬體整合系統融合,計畫2020年先導入普通重型機車,作為共享機車市場與企業商務應用的營運車輛,如快遞物流、美食外送等新興產業,搶攻B2B企業商務應用市場,與B2C消費市場的交通服務。

鄭捷舉例,目前運轉的輕型電動機車因電池容量過小,不適合用於觀光地區一日遊行程,明年WeMo導入普通重型機車後,可望服務台灣主要觀光景區。他也透露,包括宜蘭等地業者,都已提出相關服務需求的諮詢。

WeMo每台電動機車配置的智慧控制盒,又稱「黑盒子」,搭配GPS定位系統與4G無線通訊模組,管理監測平台可完成遠端授權發動、熄火車輛與開啟車廂等。

WeMo技術長鄭捷表示,WeMo智慧控制盒技術可跨足不同的運具,搭配不同場景或業務需求,創造多種市場應用。(WeMo提供)
WeMo技術長鄭捷表示,WeMo智慧控制盒技術可跨足不同的運具,搭配不同場景或業務需求,創造多種市場應用。(WeMo提供)

隨著WeMo持續加快車聯網研發速度,今日也宣布,將籌備車聯網研發中心,網羅海內外科技人才,以領先開發的共享機車服務平台為起點,未來將開創更多面向的智慧交通模式,重新定義車聯網智慧出行新局面。

2015年創立、2016年上路的WeMo共享機車的概念類似YouBike,24小時營運,差異在WeMo使用手機APP操作即時租還,車內並附有安全帽、不設租借站點,還車時只要停放公共合法的機車停車格,或配合的停車場,拍照還車即可。

截至今年底,WeMo在全台將投放超過8,000台車、會員數突破30萬人;服務範圍跨足台灣6都,明年準備進入東北亞與東南亞,現為台灣最大的隨租隨還智慧出行服務商。

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