爆出醜聞後，福斯提供受害車主2個賠償方案，一為退回車輛，並獲得額外賠償，二為送回原廠修理，直到符合排放標準。美國聯邦貿易委員會昨（27日）公布的報告指出，美國超過55萬輛的柴油車車主求償，逾86%選擇不修理，讓福斯依車況評估的市值購回，車主還可另外獲得5,100美元至10,000美元（約新台幣15萬至30萬）的賠償金。在美國民事訴訟累計和解金超過95億美元（約新台幣2,781億元）。
至於在美國的刑事訴訟，福斯汽車承認詐欺、捏造陳述和妨害司法公正，於2017年和美國司法部達成和解，支付43億美元（約新台幣1,259億元）。福斯的柴油供應商羅伯特博世（Robert Bosch）也同意賠償美國車主3,000萬美元（約新台幣9億元）。
經統計，福斯汽車因為「柴油門」醜聞，在歐美支付的罰款、罰鍰、車輛購回成本和其他和解，累計已超過300億歐元（約新台幣1.05兆元）。
