受到晶片缺貨之苦，去年台灣車市銷售報告出爐，12月在各大車商都缺車的影響下，銷量僅突破4萬台，比前一年衰退超過1成，表現不如預期。尤其是多加進口車商，都深陷缺車之苦，整體進口車市占率衰退到只剩37.2％，也讓國產車趁勝追擊，市占率再度突破6成。
就連豪華進口車也受創，賓士、LEXUS都陷缺車之苦，去年豪華車銷量僅9.3萬台、年減約2％，是近10年來豪華車市場首見衰退。「以目前來說，熱門進口車等待期都要超過半年，不少進口車商手中累積的訂單至少都有上千台。」資深車業內人士透露。
總觀去年全年銷售數量達44萬9,859台，比去年同期僅些微衰退1.7％。最大贏家仍是和泰車，包括豐田與LEXUS雙品牌合計銷售量達14萬6,687台，比去年成長0.3％，蟬聯20年台灣車市銷售冠軍，也創下16年新高，市占率32.6％。
和泰車靠著全新神車Corolla Cross大賣，去年銷量突破4萬台，不僅稱霸台灣車壇，更是史上第一輛銷售突破4萬大關的休旅車。另外，加上進口休旅RAV4與常銷神車Altis，3台車就包辦了銷售排行前3名。
除了和泰車逆勢成長之外，美系福特（FORD）去年挾著包括FOUCS、KUGA等多款新車熱銷，去年銷量突破3萬台，較前一年成長5.2％，市占率達6.8％，重返國內第3大熱銷車商，是去年少數銷售逆勢成長的車商，在前10大品牌當中成長幅度居冠。
去年台灣車市前10大車商，分別為豐田（和泰車）、福特、本田、NISSAN（裕日車）以及豪華進口車賓士、三菱（中華車）與CMC（中華車）、LEXUS（和泰車）、BMW與馬自達。
