國民黨、民眾黨以「不讓綠友友藉機發大財」為由擋下商購、委製產品，被擋下最大宗的就是無人載具、反無人載具系統，也正是近來備受國際重視的台灣產業，不過，副總統蕭美琴在條例三讀前的專訪指出，很多國際友人最近來台灣，都關注台灣的無人載具供應鏈。
中國無人機品牌宰制全球市場，但在民主國家追求安全產業「去紅化」的前提下，台灣智庫DSET統計，去年台灣出口歐洲的無人機數量暴增40倍，今年第一季無人機出口超越去年全年總量，蕭美琴說，台灣是全球關鍵供應鏈的一環，不能忽視這些新科技對台灣不只有新風險，也有新機會。
2024年AIT安排多家美國軍工業者來台，與台灣無人機供應鏈業者交流、洽談合作，當時中媒解讀「美台雙方正準備與中國無人機業者展開轟轟烈烈的軍備競賽。」
蕭美琴說，如果台灣自己的立法院不信任國內產業也可以生產滿足國防需求的產品，那政府很難去說服世界各個有迫切採購需求的國家，請他們來採購台灣產品；如果台灣自己都沒有認知到自己也有這個能量跟需求，重視國內委製，讓台灣的百工百業也參與提升國防，那國家要怎麼協助企業們往國際發展？
她也從產業面論述指出，不只台灣有防衛需求，全世界國防預算都在倍增，尤其周邊國家或北約國家，大家在討論的是「國防預算達到GDP的5%」，也就是說，世界對軍工產業的新式裝備有迫切需求，蕭美琴強調「這些產業機會不容錯過，現在正是台灣進入全球可信任供應鏈的關鍵機會」。
蕭美琴特別提到韓國造船業很強，去年底美國與韓國政府簽署上億美元的造船合作備忘錄（MOU），甚至將造船業放在美韓貿易談判框架裡面，這就是韓國在軍工產業領域可以向全球產業輸出的範例。
