供應鏈

2025年台股ETF堪稱是AI供應鏈的天下，績效名列前茅標的主要成分股清一色以半導體為主，科技股占比高，報酬率就容易脫穎而出，以致於過去2年深受投資人追捧的高股息ETF，相較下失色不少。

烏克蘭戰場上還在刀光劍影，不過眾人期待已久的烏克蘭重建，卻已經露出日出前的曙光了。這樣說並非空穴來風，即使不看美歐日，光看台灣經濟部次長江文若在11月親自帶著台商飛去波蘭，以「台灣館」的高規格參加烏克蘭重建展（Rebuild Ukraine Exhibition），緊接著經濟部長龔明鑫又在上週飛至波蘭主持台波企業論壇，與波蘭多位部會首長會談與簽約，就嗅得出烏克蘭重建商機升溫的味道了。

台美關稅談判邁入最後階段，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近日受訪提到，目前台積電、美光科技等公司將會在美國投資約3000億美元，且他相信達成協議後，金額還會更高，同時透露台灣將會訓練美國勞工，畢竟最終目標是將產業供應鏈轉移至美國。不過台灣談判代表楊珍妮否認說法。

美國近年積極推動重振本土晶片製造業，但英特爾（Intel）前執行長季辛格（Pat Gelsinger）接受英國《金融時報》專訪時表示，即使台積電（TSMC）在亞利桑那州設立新廠，也難以真正減少美國對亞洲晶片供應鏈的依賴。他認為，除非產業發生「經濟版圖位移」，否則現有局面將不會改變。

《MIH雙月刊》本（10）月正式出刊，針對中國、歐洲、墨西哥、印度以及日本的電動車市場和現況進行分析，也提醒會員要就市場發展找尋應對之道。不僅如此，電動趨力革命、產業價值鏈重塑、稀土替代與供應鏈自主化等3大挑戰都推動著供應鏈必須提前因應，台灣供應商更得從「模組供應商」升級為「系統整合夥伴」，才能生存下去。

臉書粉絲團「美股探路客」版主Andrew是創投出身，投資經歷超過20年，靠著選對賽道、順勢而為，創造年化報酬率25％的亮眼成績，實現3年翻倍、5年翻3倍的致富成果；他強調，風口上連豬都會飛，只要吃到趨勢紅利，投資可以很輕鬆。

過往，台灣要發展無人機產業，每每因為有中國這個競爭對手，以成本壓制台灣廠商，而讓事情變得不容易。合勤投控（以下簡稱合勤）董事長暨執行長朱順一認為，現在越來越多國家堅持要非紅供應鏈，將讓成本僅比中國高一點的台廠有機會展有一席之地。不過，可以生產無人機及相關通訊零組件的台廠很多，所以合勤選擇從技術難度較高的無人機反制系統（C-UAS）切入。

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）接受採訪時提到，美國與台灣已就晶圓產能「五五分」進行討論，消息一出，業界小心關注後續發展。今（1）日宏碁董事長陳俊聖出席自家活動「2025龍騰微笑獎頒獎典禮暨茶會」時，也做出回應，他評估，「現在對我們來說，是一個供應鏈重組的過程，目前宏碁銷往美國的商品供應鏈，基本上已經安排好。」但也坦言仍持續關注，輝達入股英特爾的後續變化。

台股持續走高，類股輪動加速，指數呈現驚驚漲。以選股不選市為操作核心的主動式台股ETF，5月掛牌以來績效輾壓大盤，成為市場新寵。但其實過去市場就有類似產品：台股基金，更有不少基金短中長期績效穩定輸出，近20年績效狂勝大盤。

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳口中邁向智慧時代的「再一次躍進」，預期再讓台積電、鴻海、廣達等台灣供應鏈夥伴迎來訂單狂潮。然而，這場美系晶片巨頭的競合牌局，不僅讓超微（AMD）、安謀（Arm）等對手備感壓力，更引發市場憂慮，英特爾若藉此強化晶圓代工實力，未來恐將撼動台積電的霸主地位。在機遇與風險並存下，台灣供應鏈如何站隊、趨吉避凶，已成市場關注的新焦點。

工業閥門的應用場域相當廣泛，國內工業閥門龍頭大廠捷流閥業(以下簡稱捷流)近年積極深化電子、石化、船舶、水處理等多元產業接單能力，並投入高壓、高溫、低洩漏等嚴苛工況所需的關鍵技術，強化產品耐用度與精密度。捷流表示，憑藉完整產品線與差異化設計，捷流有效滿足不同產業在安全性、可靠度與效率上的嚴格要求，進而鞏固集團良好市場競爭力。

在中、日、韓等國電池大廠的夾擊之下，包括台泥集團、鴻海集團、台塑集團及新創科技公司輝能科技，仍試圖另闢蹊徑、殺出重圍；其中，輝能科技與台泥集團旗下的三元能源科技（以下簡稱三元能源），陸續獲得法國與加拿大政府的青睞，取得政府補貼。然而，在全球電動車市場成長趨緩之後，台泥集團決定暫緩加拿大電芯廠投資計畫，將電池事業的重心擺在台灣。如今，三元能源小港廠的火警，是否會改變台泥高層的布局，值得關注。