「那時候也是靠一個賣很好的行程『五福晶鑽』穩住。」五福最早以日本短線為主，剛創立時，國內航空公司都有固定配合的旅行社，這檔戲棚腳卡不到位，許順富腦筋轉得快，從外籍航空切入。「我們取得日亞航的機位。以前他們台灣飛日本就是大阪、名古屋、東京這些比較短的點，吸引的都是商務客或跑單幫，觀光客少，進去比較容易。」搭配上日本國內航線，行程可延伸至九州的福岡、鹿兒島、熊本等，相同的天數可以玩到更多點。
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【北漂老董三】員工都在玩還給薪 他說「捨得給才留得住」
說話總是溫和，也不口出惡言，當時有多慘烈，許順富輕描淡寫：「合久必分嘛。那時候結算，離開的股東拿走分紅8百多萬元，比較傷的是他帶走10多個做團體的業務。」陳世雄補充，當年加上會計、導遊，走了將近三分之一，業績也瞬間掉了三分之一。財務上補洞相對容易，旅遊業人才培養不易，尤其是資歷5年以上的即戰力，只能用更多的錢與誘因挖角，一邊還要努力培訓新人，超過半年的時間才走出低潮。
公司狀態回穩，逐步擴編到2百人的規模，2003年又遇上更大難關，SARS爆發。「也不是只有我們啦！應該是各行各業都死。」從3月台灣出現第一個病例，到7月初從疫區除名，4個月時間，旅行社一通電話也沒有接到。
一些大型旅行社撐不住開始裁員，「五福規模沒那麼大，人力成本沒那麼高，我覺得還可以撐一下。」前3個月，他依舊給全薪，後來員工自己要求領半薪。「公司還辦很便宜的員工旅遊，到泰國5千元。我跟我老婆去日本東北，沒人出國我們只好自己出國。」SARS結束，時間點剛巧落在暑假旺季，悶壞了的人們全衝出籠，行程一推出立刻被搶光。
賺回之前的虧損，許順富做的第一件事是把員工少的半個月薪水還給他們，「雖然說大家都在玩，也沒在上班。」留人要留心，尤其是旅遊這麼高流動率的行業來說，這點更重要，「這行就是靠人啊，捨得給才留得住。」
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