揮別民俗月的台灣車市，各車廠也紛紛發表新車，新車上市效應帶動9月車市銷售，單月掛牌數3.28萬台，比去年同期成長6.7％。累計今年前3季車市掛牌數為31.2萬台，較去年同期衰退3.1％。
上週舉辦法說會的裕隆與中華，已下修今年台灣車市預估至42萬台，反觀今年靠著Altis與RAV4助攻的和泰車則維持今年台灣車市42.5萬台的目標不變。對於第四季景氣，1日發表商旅車款中華Zinger的中華車總經理陳昭文說，「市場變化很快，只能審慎對待。」中華汽車上半年內銷汽車銷量年減約5％，預估今年總銷售量4.7萬台，略低於去年的4.8萬台。
前10大車商中，除了代理豐田的和泰車增幅43.3％之外，Ford、LEXUS增幅分別達51.4％、21.1％表現也相對搶眼，裕隆集團旗下的中華與裕日車都成長，但仍有一半車商衰退，多以進口車品牌為主。
豪華進口車商賓士一度遭Lexus超車，近期又發表包括嶄新SUV陣容，除了小改款的GLC/GLC Coupe時尚都會休旅新車、V-Class之外，大改款7人座GLS旗艦休旅也都全部登場，9月銷量又再度重回豪華進口車之冠。
