文|嚴文廷    攝影|楊子磊

桃園市機師職業工會罷工投票至昨天截止,工會今天開票,結果投票率高達85%,98%同意罷工,取得台灣航空史上第一次的機師合法罷工權,工會也宣布,願與華航與長榮坐下來協商至8月下旬,如果無法達成初步協議,將會擇期宣布罷工日程。

機師工會今天一早就在桃園開票,結果出爐,1,426名會員中,1,211人投票,投票率85%,同意罷工的比率高達97.9%,桃園機師職業工會理事長李信燕表示,不論華航分會或長榮分會都取得合法罷工權,這是機師們展現團結與決心,她並強調,工會對於訴求沒有包裹式協商,也願意和資方好好協商,8月下旬以前都願意敞開協商管道,但資方如果執意漠視,走向罷工是不得已的結果。

機師工會以97.9%的超高同意率,取得華航與長榮的合法罷工權。
機師工會以97.9%的超高同意率,取得華航與長榮的合法罷工權。

至於罷工的時間點究竟會落在何時?李信燕強調,我們願意跟資方好好談,因此這個問題應該問資方,而不是問工會。但工會也表示,不一定會選擇中秋假期,但話也不會說死,一切都有可能,就等資方願不願意釋放善意好好坐下來談。

對於國內2大航空公司面臨機師罷工的危機,交通部長吳宏謀指出,罷工投票結束後,未來就是勞資雙方進入實質協商,交通部與勞動部願意提供必要協助,希望在冷靜、和諧的基礎上對話,讓事件能圓滿落幕。交通部次長王國材補充說明,應變計畫已經擬定,有準備但不希望用到。

交通部長吳宏謀剛上任就得面臨機師罷工的重大危機,今天主持第一次記者會,呼籲勞資雙方坐下來協商。
交通部長吳宏謀剛上任就得面臨機師罷工的重大危機,今天主持第一次記者會,呼籲勞資雙方坐下來協商。

長榮航空則是回應,對於罷工投票過半同意的結果感到遺憾,並呼籲機師工會顧及旅客在大眾運輸的權益,盼與機師工會持續溝通協商,如果決定採罷工激烈抗爭方式解決爭議,希望先行提供罷工預告期,降低對於無辜旅客的傷害。

華航則是回應,對於工會取得罷工權予以尊重,但仍盼工會以旅客權益與公司發展為念,勿走向實質罷工,對於機師工會28條訴求,部分已有共識,盼工會不要堅持包裹式談判,堅持資方照單全收,只要不影響飛安及行政管理,華航將以開放態度務實協商。

更多內容,歡迎訂閱鏡週刊

喜歡這篇文章嗎?
歡迎灌溉支持喔!