如果你是McLaren F1的死忠車迷，這輛新車絕對會讓你心癢！被譽為「F1之父」的Gordon Murray，在蒙特雷汽車週公開全新S1，沒有誇張的大尾翼，也沒有滿車賽車空力套件，反而把經典F1的三座、中央駕駛與V12精神重新搬回現代。
S1超跑最特別的地方，就是它真的很像一台「重新長大」的McLaren F1。車身所有碳纖維外板重新設計，拿掉固定式尾翼與厚重側裙，最終呈現出乾淨俐落的車身線條，而且全球只生產64輛，數字剛好呼應當年McLaren F1公路版的總產量。
坐進中央駕駛座後方，藏著一具4.2升Cosworth自然進氣V12，最高轉速直衝1萬2,100rpm，最大馬力681匹，還使用鈦合金氣門、連桿與乾式油底殼。搭配6速手排，這種規格放在今天幾乎已經是「古董級浪漫」。
雖然性能超狂，S1卻不是只為了刷賽道圈速501Nm扭力，在2,500rpm就能釋放八成，加上較高齒比的第6檔，就是要讓車主高速公路巡航時也能輕鬆開。甚至連引擎隔熱罩都使用24K金，向初代F1的經典設計致敬。
更誇張的是重量，Gordon Murray Special Vehicles把整備重量壓在997公斤以下，換算約1公噸，竟然和Mazda MX-5差不多。三座V12超跑做到這種重量，光想就知道開起來會有多誇張。
為了讓S1真的能拿來日常使用，車身高度比S1 LM增加10mm，懸吊也調得更舒適，鷗翼車門改用真正可升降玻璃，並透過主動式空力系統取代巨大尾翼。至於價格目前尚未公布，因此沒有台幣售價可換算，但64個名額會不會又像S1 LM一樣瞬間被搶光，恐怕才是車迷現在最關心的事。
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