在自排車幾乎成為主流的今天，Porsche偏偏選擇「逆風操作」！2027年式911 Carrera S推出MT Package，讓992.2世代重新找回三踏板配置，而且這次不是全球供應，而是限定美國、加拿大市場，明擺著就是要滿足那些不想讓電腦替自己換檔的駕駛玩家。
這套MT Package搭載3.0升雙渦輪水平對臥六缸引擎，最大馬力473匹，動力全部送往後輪，再交給6速手排變速箱處理。排檔桿甚至使用胡桃木打造，踩下離合器、自己掌握轉速與換檔時機，顯然比單純追求0到60mph加速更重要。
而且Porsche不是只丟一支手排變速箱就算了，MT Package還標配PASM Sport跑車懸吊、後輪轉向以及Sport Chrono套件，讓這台Carrera S不只是「有離合器」，而是真的把操控樂趣一次補齊。車內也配備4向調整跑車升級座椅，激烈操駕時更能把人牢牢固定住。
外觀同樣有專屬味道，包括SportDesign前保桿、鈦金屬排氣尾管，以及Carrera S首次出現的中央鎖定式輪圈，車尾還掛上低調紅色「S」字樣。整備重量約1,509公斤，想再瘦身則能選陶瓷複合煞車系統。
價格自然也不便宜，硬頂版起價16萬9,450美元，約新台幣530萬元；Cabriolet開篷版則從18萬3,350美元起，約新台幣575萬元。這套手排911預計今年底前在北美交車，對真正的駕駛迷來說，少了自排便利，換來的卻是久違的「人車一體」。
更多三立新聞網報導
． 披著保時捷外型卻不是保時捷 傳奇「小黃鳥」再現江湖
． 「24K金」直接塞進引擎室 F1之父讓絕世超跑穿越重生
． 台灣車商進入割喉戰 中古車也給新車級保固
． 4輪驅動、54項安全科技一次給 進口精品休旅入手價94.9萬
