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越野賽開路先鋒 竟是一輛6輪「農用車」

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越野賽開路先鋒 竟是一輛6輪「農用車」
Can-Am Defender Prerunner 6×6拉力預跑車。(圖/翻攝Can-Am網站)
Can-Am Defender Prerunner 6×6拉力預跑車。(圖/翻攝Can-Am網站)

講到Can-Am Defender,過去大家想到的可能是農場、工地或牧場裡那種「什麼都能載、什麼都能拖」的實用工具車。不過這次Can-Am直接把它玩出新高度,拿成熟的Defender 6×6平台打造出一輛Prerunner預跑車,原本樸實的工作車瞬間變成沙漠賽車支援猛獸。

以Defender 6×6平台打造。(圖/翻攝Can-Am網站)
以Defender 6×6平台打造。(圖/翻攝Can-Am網站)

這輛車的任務並不是跟別人拼最快,而是鎖定沙漠賽事裡相當重要、卻很少成為主角的「後勤支援」。車身換上35吋大腳胎,搭配越野卡車風格的LinQ貨箱,工具、備品通通可以快速拿取,遇到賽車需要救援時,直接開過去就是。

Can-Am Defender Prerunner 6×6拉力預跑車,是賽場上重要的後勤車。(圖/翻攝Can-Am網站)
Can-Am Defender Prerunner 6×6拉力預跑車,是賽場上重要的後勤車。(圖/翻攝Can-Am網站)

既然是支援車,裝備當然不能馬虎。車上準備前後絞盤、輔助照明燈、油桶與鏟子,還一次塞進四張Sparco桶型座椅。這種配置看起來不像一般UTV,反而更像一輛準備隨時殺進沙漠深處的專業工作機器。

車上準備前後絞盤、輔助照明燈、油桶與鏟子。(圖/翻攝Can-Am網站)
車上準備前後絞盤、輔助照明燈、油桶與鏟子。(圖/翻攝Can-Am網站)

至於動力,目前Can-Am沒有公布這台概念風格濃厚的Prerunner完整規格,包括馬力、車重以及懸吊設定都保持神秘。若以原廠Defender搭載的82匹V型雙缸引擎來推測,這台6×6或許不會追求超跑般的速度,而是把重點放在低速脫困與惡劣環境下的可靠度。

Can-Am Defender Prerunner 6×6拉力預跑車。(圖/翻攝Can-Am網站)
Can-Am Defender Prerunner 6×6拉力預跑車。(圖/翻攝Can-Am網站)

目前Can-Am並未公布這輛Defender Prerunner 6×6的量產資訊與售價,因此也沒有可以換算成台幣的官方價格。不過光是35吋胎、六輪驅動架構與滿載後勤裝備,就足以讓這台原本「買來工作」的Defender,突然變成越野玩家會多看兩眼的夢幻玩具。

 

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