賣透天換站前宅 圖的就是不用開車
72歲的秋彥與同齡妻子秋子（皆為化名）原本住在郊區透天厝，月退休金約26萬日圓、存款3,200萬日圓，房貸已還清。但最近車站需搭公車20分鐘，秋彥年過七旬夜間、雨天開車漸感吃力，房子屋齡逾30年，熱水器已換過，外牆、屋頂遲早得大修，除草也愈發費力。
夫妻倆賣掉透天，改買車站對面、屋齡15年、約70平方公尺的三房兩廳電梯宅，步行4分鐘到站，對面就是超市，也一併賣掉了車。
搬進來一年後 物業一紙公告改變盤算
省下車險、停車費、驗車與油錢，夫妻一度感到財務更自由。但入住約一年後，物業管理委員會通知調漲修繕儲備金：每月從約1.3萬日圓漲至2萬日圓，加計管理費後每月固定支出約3.8萬日圓，再加自行車停車費、網路費，即使無房貸，每月固定支出仍逾4萬日圓。
這對夫婦在購買房產時已經核查過管理費和維修儲備金的金額。然而，雖然他們關注的是“現在的成本”，卻沒有徹底核查“10年或20年後可能會上漲多少”
全國數據佐證 調漲並非個案
根據《THE GOLD ONLINE》報導，日本國土交通省《2023年度公寓綜合調查》這項調查每5年做一次，每戶平均月繳修繕儲備金已達1萬3,054日圓，較2018年的1萬1,243日圓上升；36.6%公寓的儲備金不足以支應長期修繕計畫，且47.1%公寓採「階梯式調漲制」，2015年後落成的新案採此制比例更高達81.2%。
秋子擔憂，若未來仍需靠退休金撐更久的老後生活，屆時費用恐再上漲。夫妻重新盤點旅遊、外食等預算，決定不搬回透天，但要重新檢視家庭收支，以應對未來可能持續增加的固定支出。
「站前宅」是日本不動產用語（駅前物件／駅前宅），指車站正前方或緊鄰車站的住宅物件，強調「出站即到家」的稀缺地段優勢。
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