手排變速箱明明越來越少，沒想到在美國市場卻殺出一條血路！BMW M部門執行長Frank van Meel透露，目前美國販售的M2竟然有高達一半車主選擇六速手排，等於每兩輛M2就有一輛堅持自己踩離合器，這個比例放在2026年的性能車市場，真的相當驚人。
更有意思的是，M2明明還有換檔更快、操作更方便的八速自排可選，但美國車迷就是不買單。對這群性能車玩家來說，後輪驅動再搭配手排，才是最純粹的駕駛樂趣，少了離合器踏板，好像就少了一點靈魂。
BMW當然也看到市場反應，甚至直接把車迷的熱情化成產品。專為北美市場打造的M3 CS Handschalter，就是在M2手排高人氣的刺激下誕生，結果一推出需求就相當驚人，幾乎瞬間售罄。
目前BMW M家族仍保留手排的車款已經相當少，主要集中在M2、M3與M4部分版本，而且想要四輪驅動就只能選八速自排。換句話說，手排已經不是「主流配備」，反而成了車迷專屬的選擇。
但手排要繼續活下去並不容易。BMW也坦言，排放法規、ADAS駕駛輔助、油電混合技術，以及變速箱供應商逐漸減少，都讓手排開發難度越來越高，甚至有些車型還得因為手排變速箱扭力承受能力，犧牲部分引擎輸出。
也因此，美國M2高達50%的手排比例格外重要。因為這不只是車迷嘴上喊「手排不要消失」，而是真的願意掏錢購買。只要這群人持續用鈔票投票，BMW或許就還有理由，讓這顆離合器踏板繼續留在M家族。
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