國旅真的沒人玩了嗎？官方數據顯示，2025年國人國內旅遊旅次與支出雙創新高，但近八成是當日來回，出遊也高度集中週末假日。面對旅客「玩得多、住得少」的現象，交通部觀光署開始把企業員工旅遊納入刺激國旅的工具，群聯電子率先響應，規劃1億元員工國旅專案、約2,000支國內旅遊商品，預計至少8,000名員工及眷屬受惠。交通部觀光署署長陳玉秀15日晚間出席群聯電子中秋晚會，與群聯創辦人暨執行長潘健成共同啟動「百工百業挺國旅」行動，希望進一步號召企業把員工旅遊需求導向國內市場。
群聯此次規劃總預算1億元，提供約2,000支國內團體及自由行商品，另為員工量身設計14條企業專屬路線。其中包括以「山嵐號」、「海風號」、「福森號」及「藍皮解憂號」為主題的特色鐵道旅程，串聯花東、阿里山及屏東；其他行程則涵蓋台中、桃園、南投日月潭、宜蘭與金門等地，以二至三日遊為主。旅程內容從鐵道、自然生態延伸到部落、農村文化、親子活動及離島旅遊。群聯表示，至少有8,000名員工及眷屬可依需求選擇行程。除了1億元旅遊專案，潘健成也宣布額外加發一個月獎金，並鼓勵員工將獎金用於國內旅遊、攜家帶眷走訪各地。不過，這筆獎金並非限定國旅用途，實際有多少轉化為新增的國內旅遊消費，仍要看員工選擇。
觀光署最新調查顯示，2025年國人平均每人國內旅遊11.65次，全年國旅旅次較2024年增加11.52%；但79.1%是當日往返，且官方分析約有67.2%的出遊集中在週末假日。也就是說，現在的問題並不完全是「國人不旅遊」，而是旅程逐漸朝短天數、高頻率發展。這種差異直接影響住宿業與地方能留下多少旅遊消費。當旅客早上出門、晚上回家，景點和餐飲可能有人潮，但旅館以及夜間餐飲、購物等消費就較難受惠。對地方觀光而言，「有多少人來」之外，旅客願不願意住一晚，也成為另一個重要指標。
因此，觀光署今年推出的「觀光雙輪驅動方案」，其中一項就是公司員工國旅獎助。企業辦理2天1夜員工旅遊，每團可申請2萬元，每家公司最高獎助6萬元；政府另外推出平日住宿折抵、生日券、遊樂園留宿及Taiwan PASS等措施，希望把部分旅遊需求從假日導向平日、從當日遊延長為住宿行程。
從預算也看得出政府押注企業員旅的程度。觀光署115年度相關預算中，「企業員工國內旅遊獎勵補助計畫」編列1.95億元。過去員工旅遊主要被視為企業福利，如今則被政府當成擴大內需的一環。原因在於企業一次可以帶動數十人甚至數百人的住宿、交通與餐飲需求，比起等待散客自行決定出遊，更容易形成相對穩定的團體客源。陳玉秀表示，企業若帶領員工及眷屬走進各地，可讓旅遊消費擴散到旅宿、餐飲、交通、遊憩及地方產業；交通部後續也將持續整合交通與觀光資源，並期待更多產業加入「百工百業挺國旅」。另一方面，國內住宿市場雖持續回升，仍有進一步填補平日住房的空間。觀光署統計，今年第一季旅館業平均住用率為53.11%，已連續3年成長，本國籍住客占整體住客人次71.9%，顯示國旅仍是旅宿市場的重要支撐。
對一般上班族而言，「百工百業挺國旅」最後有沒有感，看的不是企業喊了多少口號，而是公司是否真的願意多給旅遊預算、員工能不能帶家人一起出遊，以及行程是否值得花掉自己的休假。對政府而言，考驗則更直接。群聯砸下1億元、規劃2,000支商品，只是一家企業的起點；接下來有多少公司願意跟進，以及這些企業旅客能不能真的從週末移到平日、從一日遊變成住一晚，才會決定企業員旅究竟只是福利加碼，還是能成為改變國旅消費結構的新客源。
更多三立新聞網報導
． 中秋去哪烤肉？肉還沒熟「秒噴6000元」全台烤肉禁令一次看
． 連荷包蛋都能微波？超商開賣「冷藏煎蛋」：兩顆49元
． 中秋烤肉「這舉動」超毒 酒精消毒竟沒用！醫警告：恐腹瀉甚至喪命
． 吃貨快衝！1人免千元爽嗑龍蝦和牛！初魚雙品牌進信義區 這烤魚連3天5折
