針對民進黨台北市長參選人沈伯洋委員9月16日記者會提出的跨基隆河自行車道，臺北市政府交通局表示，施工期間需封閉2車道2年以上，恐造成內湖交通嚴重衝擊。政治工作者周軒不滿回批，沈伯洋只是試著幫忙找方法。但是台北市政府回應卻說沈伯洋的政策會造成交通黑暗期？不客氣的問一下，東環段動工封閉內科重要車道，台北市政府你的解方呢？
臺北市政府交通局說，沈伯洋提出的相關內容多數是市府已在執行的方向，包含通學區、公有路外停車場開放給共享機車等項目，市府已實現的進度甚至已超過他設定的目標；樂見沈委員認同市府目前的施政方向，也歡迎他多了解市政進展。
臺北市政府交通局還表示，至於跨基隆河自行車橋的提議，市府113年已研究過該方案，其涉及橋墩及道路空間的考量，也可能須遷移自來水輸水管及台電供電管線，甚至施工期間需封閉2車道2年以上，恐造成內湖交通嚴重衝擊；另外，斥資數億的自行車橋能否紓解通勤車流，皆須進行審慎評估。
周軒今天則指出，台北市政府昨天發了新聞稿批評沈伯洋提出的跨基隆河自行車道，施工2年以上會造成「內湖交通黑暗期」。他說，沈伯洋提出這個政策的目的很簡單，就是試著在現況中找一個方法，緩解可能越來越糟糕的情況。
那「現況」是什麼？蔣萬安號稱可以解決內湖交通問題的捷運環狀線東環段，今年動工。依照目前的規劃，瑞光路會需要封閉一個車道，舊宗路有可能要封兩個車道。那要封多久？至少2年。
周軒表示，連國民黨在地議員李明賢都直接說，這樣子以後大概只能騎腳踏車了。這就是「現況」。而沈伯洋只是試著幫忙找方法。但是台北市政府回應卻說沈伯洋的政策會造成交通黑暗期？
周軒回擊台北市政府，不客氣的問一下，東環段動工封閉內科重要車道，台北市政府你的解方呢？
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