中秋連假返鄉人潮大爆發，高鐵自由座排到滿出來，甚至出現自由座旅客站進對號座車廂的情況，讓不少花錢訂座位的乘客直呼「到底有沒有座位差別？」不過，這項做法其實不是臨時起意，高鐵旅客運送契約早就有相關規定，只是旅客看到現場畫面，還是難免滿肚子火。
今年中秋、教師節連假，高鐵迎來超大返鄉潮，9月24日單日旅運量直接衝上34萬8千人次，創下通車以來新高，隔天9月25日也有31萬5千人次，兩天合計達66萬3千人次。大量旅客集中返鄉，也讓自由座候車區出現長長人龍。面對自由座爆量，高鐵除了啟動疏運措施，也在部分情況下讓旅客站進車廂通道、玄關及對號座等空間，協助快速消化人潮。
這也引發部分對號座乘客不滿，認為自己明明多花錢訂了座位，結果上車後旁邊、走道甚至車門附近還是擠滿人，進出都受到影響。不過，網路上也有網友翻出高鐵《旅客運送契約》，發現第7條其實早有寫明，遇到「大量人潮等待運送」時，高鐵得採取包括「開放列車玄關、對號座等空間供站立」在內的措施。也就是說，這項安排確實有契約依據，並非臨時新增的規定。
但對號座乘客的不滿也不是沒有原因。部分旅客認為，契約有相關規定是一回事，實際乘車時座位周邊被擠滿又是另一回事，尤其碰上行李多、上下車時間緊迫時，通道被站滿確實容易造成不便。高鐵則呼籲旅客分散搭乘，準備搭自由座前，可以先透過高鐵網站或「T-EX行動購票」App查看各站自由座等候時間，盡量避開尖峰，月台排隊時，也請自由座旅客優先禮讓對號座旅客上車。
另外，列車抵達車站時，站在通道上的旅客也要先讓出動線，讓車內乘客順利下車，再讓月台旅客上車，避免「裡面下不來、外面也上不去」的卡關場面。高鐵此次中秋、教師節面對連假收假人潮，高鐵也再次提醒，自由座旅客盡量避開尖峰、分散搭乘，才能降低排隊久候及車內過度擁擠的情況。
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