國防部「鳳翔專案」向美國採購的66架F-16 BLK 70（F-16V），首批2架F-16V在8月17日就從美國起飛，但滯留夏威夷多時，終於在今（2）日順利飛抵台東志航基地。空軍司令部指出，空軍將依計畫，執行接裝換訓，並循序推展各項整備工作，確保戰力逐步形成。
空軍司令部今日以新聞稿表示，，首批兩架單座F-16 BLK 70戰機，今日順利飛抵臺東志航基地。空軍將依計畫，執行接裝換訓，並循序推展各項整備工作，確保戰力逐步形成。
空軍司令部說明，為強化整體空防戰力，空軍於112年12月1日，成立第七戰術戰鬥機聯隊；並區分三階段，編成轄下之作戰隊，分批派遣空、技勤人員，赴美接受換裝訓練。後續配合戰機陸續返國，各專業人員將投入新機接裝工作，期使戰機性能得以迅速發揮。
空軍司令部強調，目前在美生產線上的F-16 BLK 70戰機計63架，部分已至交機階段。空軍將持續配合美方專案辦公室規劃，依節點管制戰機飛交返國作業。
退休飛官的「鷹爸」徐柏岳日前曾在三立政論節目《新台派上線》指出，F-16 Block70在機背上首度加裝了專屬的「適型油箱（CFT）」，其航程與作戰半徑直接激增了50%，其戰術延伸半徑「可以來回北京與上海」。
在機體結構方面，全新Block70的整體壽命由舊款AB型的8000小時大幅提升至1萬2000小時，使用壽命整整延長了33%。此外，其最核心的變革在於將昂貴的先進電戰莢艙直接「內建」嵌入隱密在機身內部，極大程度提升了戰機在雷達螢幕上的隱身引伸度。
徐柏岳強調，F-16 Block70之所以被稱為「落地即戰力」，是因為台灣空軍現役的F-16性能提升案（鳳展專案）已將整體的航電、雷達與座艙介面升級完畢，現役飛行教官與飛行員只要經過短暫的地面滑行與構型適應，即可立刻駕機升空接戰。在後勤維修方面，台灣漢翔航空工業早已具備全機延壽與維修的在地化技術，後勤補給完全無縫接軌。
這批新戰機在戰術層面上將帶來不可忽視的戰略威懾。徐柏岳指出，面對中共航母山東艦、遼寧艦或福建艦在太平洋編隊企圖封鎖東台灣時，F-16 Block70只要從台東或花蓮基地拉出去，其配備的空射型魚叉飛彈與遠航程，將迫使共軍航母必須往太平洋更深處後撤500公里。航母一退，共軍艦載機殲-15的作戰半徑就完全無法觸及台灣本島，這與海馬士多管火箭將解放軍沿海基地往後逼退的道理相同。未來面對中共軍機頻繁繞台騷擾，台灣飛行員駕駛Block70在空中的執勤待命時間，將從過去的1小時20分鐘，大幅翻倍延長至2.5個小時以上，將以全天候的高續航力實質瓦解共軍的消耗戰術。
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