學生時期曾北漂多年的我，在享受北捷便利的同時，也在心中默默期望台中也能有這麼便捷的交通，好不容易在幾年前等到了台中有捷運建設的消息，更是滿心期待，當時捷運車箱運送到台中的新聞還大張旗鼓的廣宣，雖然期間被議員爆出了日本神戶製鋼所傳材料造假事件，但前市府一再拍胸脯保證中捷沒有使用造假的材料，也經過多項檢測，所以絕對沒有問題！而現在中捷出現了連專家都說難得一見的軸心故障，看到以前拍胸脯保證的人卻在一旁說風涼話，何等諷刺！整個捷運從規劃、簽約、製造的過程中，北捷、川崎公司，都該負起相當責任，而不是把災情全歸給台中市政府，這完全就是一個買到問題產品的受災戶還要被指責的謬誤，這種政治的打壓和操作，看在市民眼裡只是在問題上火上澆油而已，無實質的幫助。
今（14日）看見盧秀燕特別召開了說明會，宣佈取消原訂12月19日通車典禮直到確保列車安全無虞，也告訴市民委託廠商SGS檢測的調查結果，確實斷裂軸心在降伏強度、抗拉強度均不符合設計標準，這樣的結果也讓人感到憂心，所以全面的清點所有有可能的零件及釐清問題點才是置關重要，對於盧秀燕成立「捷運故障審查委員會」並嚴格要求北捷提出明確說明的做法，相信台中市民一定是全力支持，而且也看出了盧秀燕不同於一般政客，表現出勇於承擔及真正守護市民的決心。
身為台中市民，雖然滿心期待捷運的通車，但真正「安全」的通車，才是市民想要的，雖然整個事件並不是現任台中市政府的錯，但能有這麼一位願意勇於承擔，並把市民安全放在第一位的市長真的是台中人的幸運！相信在市府團隊的堅持之下，很快台中人就會有一條安全的捷運可以搭乘了，就讓我們繼續為台中小綠綠捷運祈禱吧！