中國商務部日前才發布報告，強力否認中國製造業存在「產能過剩」問題，結果立刻被自家機構狠狠打臉！中國國家市場監管總局（SAMR）最新數據揭露，今年上半年被譽為「新三樣」的新能源車、太陽能及鋰電池產業，爆發嚴重的倒閉潮，合計高達12876家相關企業宣告註銷。這份官方數據直接戳破大外宣，證實產能過剩正讓產業吞下苦果。
中國政府過去靠著砸重金補貼，大力扶植「新三樣」產業，卻導致供給嚴重失衡。面對國內需求疲軟，業者只能將龐大庫存低價倒貨至海外，引爆歐美市場強烈反彈，紛紛揚言祭出關稅與貿易限制反擊。面對外界砲轟，中國商務部急忙發布長篇報告護航，堅稱中國競爭力源自創新與供應鏈，絕無產能過剩。但SAMR的數據卻毫不留情地打臉這項說法。
SAMR公布的資料指出，官方正讓「產能過剩行業企業平穩有序退出」。細看今年上半年數據，新能源汽車相關企業註銷數量達7632家，年增4.6%；太陽能產業註銷5089家，年增8.3%；鋰電池產業也有155家註銷，年增12.3%。光是這「新三樣」，短短半年內就有近1.3萬家企業黯然退場。
這波寒冬讓中國企業哀鴻遍野。截至今年初，已有23家新能源車品牌明確倒閉或進入破產程序，包括哪吒、威馬、高合等知名品牌。苦撐的車企也深陷虧損泥淖，廣汽集團預估上半年虧損衝上45.7億元人民幣（約新台幣205億元），賽力斯也由盈轉虧。
太陽能產業同樣慘不忍睹，21家已公告半年報預告的上市公司，合計預估虧損飆破168億元人民幣（約新台幣756億元），連隆基綠能、通威股份、TCL中環等三大巨頭，上半年合計也難逃失血超過100億元人民幣（約新台幣450億元）的命運。
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