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校園到世界殿堂 台大車隊赴日學真功夫

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時事
校園到世界殿堂 台大車隊赴日學真功夫
台大賽車隊到日本向保時捷Formula E車隊取經。(圖/Porsche提供)
台大賽車隊到日本向保時捷Formula E車隊取經。(圖/Porsche提供)

台灣保時捷「Dream Together夢工程」這次直接把課堂搬到日本!與台大賽車隊合作,帶著剛拿下台灣盃學生方程式聯賽亞軍的學生們前往東京E-Prix,近距離觀察保時捷Formula E原廠車隊怎麼參與世界級賽事。

學生能近距離觀摩保時捷Formula E車隊。(圖/Porsche提供)
學生能近距離觀摩保時捷Formula E車隊。(圖/Porsche提供)

東京站首度採夜間賽事,加上天候變化,讓工程師、技師與車手面臨更大考驗。學生們不只看比賽,更看到車隊如何在壓力下分工、判斷策略,而保時捷也在本站提前拿下2026年Formula E製造商世界冠軍。

保時捷提前拿下2026年Formula E製造商世界冠軍。(圖/Porsche提供)
保時捷提前拿下2026年Formula E製造商世界冠軍。(圖/Porsche提供)

真正讓台大車隊大開眼界的,是Nico Müller排位賽發生事故後,車隊必須在極短時間內更換整組底盤。工程師、技師與策略團隊全員上陣,在正式比賽前完成修復,讓學生親眼看到「時間就是性能」的賽車世界。

學生親眼看到「時間就是性能」的賽車現況。(圖/Porsche提供)
學生親眼看到「時間就是性能」的賽車現況。(圖/Porsche提供)

學生們還深入研究Porsche 99X Electric,發現賽車使用的充電介面與保時捷量產電動車相同,讓「賽道技術反饋市售車」不再只是口號。台大賽車隊也把這些經驗帶回台灣,思考未來如何應用在自己的賽車開發。

從工程開發、能源管理到團隊溝通,學生直接與車隊主管及車手交流,發現一支世界級車隊要贏,靠的從來不只是一台快車。這次Dream Together東京交流,也替台灣年輕工程人才打開更大的國際舞台。

 

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