海運三雄今（21）日大噴發！其中，萬海（2615）漲停124.5元，漲幅9.69%，表現最強勢，陽明（2609）漲6.14%，長榮則上漲2.24%。財經專家葉育碩表示，這次不只是有題材而已，海運基本面也都很漂亮，如果運價能繼續維持高檔，對三雄的獲利自然是非常大的支撐。
葉育碩在臉書發文指出，長榮7月單月營收直接衝到480.79億元，月增22.82%、年增43.07%，創下近23個月新高。很有意思的是，台股不喜歡這種會賺錢的公司，但是不知道為什麼這幾天突然又愛上了，市場一直在擔心航運景氣是不是要退燒，但營收數字是真的旺，運價也是真的有撐，現在再搭配貨櫃三雄第二季亮眼財報，及馬士基最新釋出的訊號來看，就更有意思了。
全球第二大貨櫃航商馬士基近期罕見轉趨樂觀，執行長柯文勝甚至表示，目前需求強度與韌性超乎預期，船隊已開始接近能處理的極限。葉育碩提及，馬士基第二季貨櫃運量年增4.1%，艙位利用率更高達96%，甚至不排除進一步擴充船隊，意思就是貨很多，船快不夠用了，這也難怪最近台股航運股重新成為盤面焦點。
萬海今天直接衝上漲停，葉育碩說，每次航運股行情來時，都是萬海最會噴，陽明則登上成交量排行榜第一名，長榮也帶量上漲。他接著指出，更重要的是，這次不只是有題材而已而已，海運基本面也都很漂亮，第二季三雄的獲利都有明顯改善，加上7月營收持續反映高運價，市場可能發現航運股被低估太久了，尤其現在還是第三季傳統旺季，如果運價能繼續維持高檔，對三雄的獲利自然是非常大的支撐。
不過，葉育碩認為，航運最大的風險永遠還是運價反轉，及未來新船大量交付造成供給增加，現在就看接下來的運價與旺季需求能不能撐住。
三立新聞網提醒您：
內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。
投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。
更多三立新聞網報導
． 萬海7月大爆發！獲利60.84億 EPS衝上2.17元寫新高
． 陳幸妤吐槽爸爸「退休只能在脆搞笑」 陳水扁「憤怒」了
． 律師曝陳幸妤處境很危險！要靠「這招」才能咬死趙建銘
． 別被反彈行情騙了！專家揭「極度虛弱」訊號：最容易踩坑
