現在的車子越來越像手機，除了能連網、跑App，甚至還能透過OTA遠端更新軟體，但智慧化背後也多了一項不能忽視的風險，那就是資安。鴻華先進近日通過DEKRA德凱評估，正式取得ISO/SAE 21434車輛網路安全工程與ISO 24089軟體更新工程雙認證，代表台灣電動車業者在車輛資安布局再往前一步。
其中ISO/SAE 21434主要針對車輛網路安全，從開發階段就開始找出可能的資安漏洞與風險；ISO 24089則把焦點放在軟體更新，確保OTA推送到車上的程式能被正確管理，連更新版本與車輛狀態都能追蹤。
這件事為什麼重要？過去買車交車後，車子的軟體大致就固定了，但現在的SDV軟體定義車輛會持續「進化」，功能可能靠OTA一更新就增加。如果更新流程出問題，甚至可能影響車輛安全，因此車廠必須把資安一路管到車輛交付後。
鴻華先進表示，此次取得雙認證代表公司將「Security by Design」安全內建概念放進整車開發流程，不是等車子完成後才補資安，而是從設計、開發一路管到後續軟體更新，建立更完整的車輛生命週期管理。
隨著智慧座艙、ADAS、車聯網與OTA越來越普及，未來汽車競爭恐怕不只是比馬力、續航與配備，還要比誰能把車子的「數位防火牆」蓋得更牢。鴻華先進此次拿下雙認證，也等於替進軍全球智慧電動車市場多了一張重要的安全入場券。
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