電扶梯左側到底該站人還是讓趕路的人行走呢?近期有網友在「Threads」上激烈論戰此事，臺北捷運公司(以下簡稱北捷公司)今(17)日再次強調，「電扶梯兩側皆可站立，搭乘時請互相尊重禮讓！」事實上，國內電梯龍頭崇友早就曾提過此事，「在電扶梯上行走相當容易發生意外，而科學統計上，兩側同時站人，才是加速人流疏通的最佳方式，同時也可以減少電扶梯的損耗，所以近年國外也都已開始改正該習慣。」
網友在「Threads」上表示，「看報導說北捷手扶梯終於開始越來越多人站在兩側，這個習慣終於養成了，這幾次搭捷運去熱門站點，真的蠻有感覺，越來越多人願意站在左邊，終於是宣導成功非常棒！」贊同此事的人不少，但也有不少人認為不該站立在左側，應讓趕時間的人可以先通過。
北捷公司表示，良好的捷運乘車文化需要大家共同維護，電扶梯兩側皆可站立，搭乘時請互相尊重禮讓。
對於近期有媒體引用反對左側站立言論，以「乘客揭最大敗筆 臺北人不認德政」為標題之新聞，北捷認為，該報導顯然有失偏頗，因為搭乘電扶梯不僅應互相尊重禮讓，更務必注意安全，捷運系統每座電扶梯側板均張貼「握緊扶手、站穩踏階」醒目安全宣導。搭乘電扶梯時，請多加留意電扶梯行進動態，不要使用手機，避免踩空或跌倒受傷。
另外，北捷公司還提醒，搭乘電扶梯時，應站在電扶梯踏階中央的「黃色框框」內，勿靠近踏板或側板的縫隙，以免褲管、裙擺、鞋帶或軟膠鞋被電扶梯帶入。同時，請家長務必注意隨行孩童安全；手提重物、身體不適、攜帶大型行李及年長旅客，請選擇搭乘電梯，保護自身安全。
崇友副總經理鄭宏謀日前接受《三立新聞網》訪問就曾表示，太多的電梯錯誤使用觀念，導致近年來意外頻傳，既然每天都會使用到，就應該更加了解它，尤其是電扶梯左側通行或站立一事，最該了解。
他指出，電扶梯構造下方支撐點左右各一個，當重量長時間集中一邊，另一邊又有人行走，不僅容易加速機械故障，進而引發危險，且電扶梯行進中走路，也相當容易摔倒，這已是電扶梯最常發生意外的原因，而在人流疏通方面，電扶梯兩側都站人，其實才是最能快速疏通導流的方式，所以北捷早就開始宣導「請緊握扶手、站穩踏階」。
鄭宏謀也提到，早年確實北捷以及國外都倡導將左側留下通道，但經長年統計驗證後，這樣的方式極易發生危險，所以國內外都已經開始宣導改正這個習慣。
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