中秋連假高鐵爆量人潮引發乘車爭議，作家苦苓也看不下去，直接在臉書開轟，認為高鐵不該只針對「自由座旅客進入商務車廂」一事道歉，連對號座車廂遭大量自由座旅客擠入的問題也應該正視，更拿日本新幹線的做法相比，直嗆高鐵「根本是勢利鬼」。
今年中秋、教師節連假適逢返鄉及旅遊需求集中，高鐵9月24日單日旅運量衝上34.8萬人次，創下紀錄，9月25日也達31.5萬人次。大量旅客排隊搭乘自由座，部分車次甚至出現自由座車廂嚴重壅塞的情況，部分旅客因此進入對號座車廂走道站立，甚至一度出現自由座乘客進入商務車廂的狀況。高鐵官方也證實，9月24日至26日期間，共有6班次、約30名自由座旅客因列車玄關已無空間，而留在商務車廂站立，經列車人員勸導後，多數旅客則有配合離開。
事件引發部分購買對號座及商務車廂旅客不滿，有人認為自己事先花錢劃位，卻在上車時遭遇自由座人潮阻擋，甚至差點無法順利進入座位區；也有商務車廂乘客抱怨，既然多付票價購買較高等級的乘車服務，就不應讓自由座旅客進入車廂站立。對此，高鐵表示，依疏運安排，在人潮過多的情況下，可開放對號座車廂供自由座旅客站立，但商務車廂並不在開放範圍內。針對連假期間仍有自由座旅客進入商務車廂的情況，高鐵除了致歉，也強調後續會持續加強車上廣播及人員勸導，落實商務車廂不得讓自由座旅客站立的規定。
不過，這樣的說法仍沒有平息部分旅客的不滿。苦苓就在臉書針對事件發表看法，認為問題不只是商務車廂被自由座旅客占用，連對號座車廂同樣不應被自由座人潮擠滿。他並拿日本新幹線的乘車方式作比較，直言高鐵只因商務車廂遭占用才道歉，批評這樣的處理方式「根本是勢利鬼」。
苦苓的貼文也引發網友留言討論，有人直指「買對號座的人無法上下車」，認為類似問題每逢連假就會發生；也有網友拿日本新幹線相比，留言表示「日本新幹線指定席車廂完全沒有站票，更別說綠色車廂了」，認為高鐵乘坐品質受到影響。另外也有網友認為，對號座就應該維持相對應的乘車規矩，直言「不管是不是商務艙，自由座旅客太多可以調整自由座車廂壓」，認為不應讓自由座人潮影響已購買對號座的乘客。
過去日本新幹線在大型連假期間也會針對尖峰人潮調整座位配置，JR東海與JR西日本近年在部分高需求期間，將東京至博多的「希望號列車（のぞみ號）」改為全車指定席，取消自由席設定，讓原本的自由席座位轉為指定席，使每班列車可提供的指定席增加約3成，藉此讓旅客提前劃位，降低月台排隊及自由席壅塞情況。
不過，日本並非所有新幹線都全面取消自由席，而是針對尖峰需求較高的列車，在特定大型連假期間採取全車指定席措施，其他列車仍保留自由席，讓旅客可以依照需求選擇不同車次。回到台灣，高鐵目前的疏運方式仍以增加班次、調整自由座車廂配置及現場分流為主。隨著連假人潮屢創高峰，這次自由座與對號座之間的衝突，也再次引發外界對高鐵疏運方式的討論。
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