「川習會」落幕後，話題仍持續受到討論，因為白宮舉行國宴，款待中國國家主席習近平與夫人彭麗媛時，包括特斯拉執行長馬斯克、輝達執行長黃仁勳等美籍科技巨頭皆獲邀入座主桌，但場外多名中國企業領袖，最終連邀請函都沒拿到。外媒爆料，這場外交尷尬的背後，除了中美雙方溝通不良，還有關鍵議題的激烈角力。
根據《南華早報》報導，這場在白宮舉行的國宴共有134名重量級賓客出席，然而中方代表團僅僅占了19席。相較之下，美國頂尖商業巨頭幾乎全員到齊，包含特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）、輝達執行長黃仁勳（Jensen Huang）、超微半導體執行長蘇姿丰（Lisa Su）以及蘋果執行董事長庫克（Tim Cook），均直接入列主桌。
知情人士透露，華府早在峰會籌備期便主動提出依「對等原則」邀請中國商界領袖赴美，包括電動車巨頭比亞迪（BYD）、電池龍頭寧德時代（CATL）及智慧製造大廠小米等高層，原先都在擬定受邀名單內，中方甚至提前要求企業高層隨時待命出發。
然而，中方原則同意後要求美方提供具體會議與官方行程細節，白宮方面卻回應遲緩、缺乏有效溝通，最終讓這群千里迢迢趕抵華府的中國企業高層等不到邀請函，直接被排除在國宴名單之外。
知情人士指出，雙方談不攏的核心在於對對等原則的理解天差地遠。北京認為，既然5月美商巨頭隨川普出訪開了先例，習近平訪美理應享有同等待遇；但華府卻堅稱，對等僅適用於政府高層官員，不包含商界代表。
此外，兩國在投資委員會（Board of Investment）及中資條款上的重大歧見，更直接阻礙了企業代表團的成行。儘管美中雙方曾探討在峰會期間宣布包括「中國電池」在內的合作協議，但因美國本土汽車製造商與國會議員強烈反彈，談判始終原地踏步。
即便川普日前受訪時曾釋出善意表示「如果中國想來美國設廠造車，我覺得可以」，但其政治基本盤與執政團隊內部對中資的反彈聲浪巨大。消息人士直言：「在這種情況下，就連川普也無法讓他的執政團隊順從其意志，更不用說他的政黨了。」
在峰會舉行前3天，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）與貿易代表格里爾（Jamieson Greer）曾在紐約摩根大通總部會見中國副總理何立峰，隨後又在華府世界銀行進行第二輪談話，但針對商界代表團的出席爭議仍毫無進展。
知情人士分析，到了最後關頭，中國商界領袖能否進場已演變為單純的「面子問題」，而非實質經貿談判。儘管北京對美方的冷落態度極為不滿，但為顧全大局、避免打亂一場極具排場的外交國事訪問，最終選擇不在此事上過度糾纏。
對此，消息人士感嘆，無論實質協議能否談成，中國商界領袖如果能大批出席白宮國宴，原本會是一場重大軟實力勝仗，如今卻落得在場外空等的尷尬局面。
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