坐進Volvo EX90，我最直接的感受不是「這台車有多快」，而是「怎麼可以這麼安靜」。身為Volvo旗下旗艦純電七人座休旅，EX90沒有刻意用大量華麗裝飾營造豪華感，反而透過簡潔線條、天然材質與寬敞空間，打造出很典型的北歐客廳氛圍。
14.5吋大螢幕 科技感直接拉滿
駕駛座前方配置9吋數位儀表與13.2吋HUD，中央則是一具14.5吋觸控螢幕，搭配Google車載系統，導航、娛樂與車輛功能都集中在一起。實際操作後，我發現EX90的重點並不是「功能很多」，而是盡可能把複雜操作變簡單，甚至可以透過OTA持續更新，讓車子開久了還能繼續進化。
七人座不只是塞得下 第三排也有存在感
EX90最吸引我的地方，當然還是七人座設定。第一、二排座椅提供獨立調整，坐姿與支撐性都很舒服，加上大面積全景玻璃車頂，整個座艙採光非常好。第三排雖然仍受到車身尺碼限制，但對家庭出遊來說，多兩個座位就是多一份彈性，這也是大型純電SUV很重要的價值。
安靜到有點誇張 這才是EX90的駕駛哲學
真正上路後，很快發現EX90走的不是「性能猛獸」路線，而是Volvo強調的Quiet Luxury。路面細碎震動被懸吊有效吸收，車內也維持相當安靜的環境。由於車艙隔音很好，試駕的入門型EX90 Plus配備Bose音響，在寧靜的車艙中可以好好體驗音響的聽覺回饋。
500kW性能版4.2秒破百
別以為EX90只懂得舒服，雖然試駕單馬達後區版，但實際踩下電門，純電馬達瞬間輸出的特性依舊非常有感，不過我反而更喜歡它平順的加速方式，沒有刻意營造刺激感，卻能在需要超車時給你充足的動力。
EX90把「安全」變成看不見的守護
試駕過後，我覺得EX90真正厲害的地方，不只是七人座、純電或豪華配備，而是它把安全科技大量藏在車輛背後。從雷達、鏡頭、超音波感測器，到駕駛狀態監測與ESA緊急停止輔助，整套系統就像默默守在車上的另一雙眼睛。加上Level 2+駕駛輔助，讓整趟旅程更輕鬆。
這不是最快的純電SUV 卻很懂家庭需求
EX90讓我感受到，Volvo對旗艦純電休旅的想法其實很明確：不需要一直炫耀馬力或加速，而是把舒適、安全、科技與空間整合在一起。當我握著方向盤、安靜地巡航時，才真正理解這輛車所謂的「靜奢」不是口號，而是一種很適合全家出門的純電生活方式。
Volvo EX90 Plus,Single Motor, RWD規格表
馬達：後軸永磁同步馬達
動力：最大馬力333 hp、最大扭力480 Nm
電池：92kWh
車身尺寸：5,037 mm x 1,964mm x 1,747 mm
續航力：565公里
輪胎規格： 255/52 R20
車重：2,515 kg
置物空間：324L/2,135 L
建議售價：295萬元
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