BMW純電休旅迎來世代大改款！全新iX3正式成為Neue Klasse世代首款量產作品，不只外型徹底翻新，連電池、底盤控制與座艙科技都同步升級。車頭採用向前俯衝的經典「鯊魚鼻」設計，搭配直立式雙腎型飾光水箱護罩與全新LED燈組，向經典BMW 1500致敬。車側則以平整化門把與簡潔線條降低風阻，風阻係數僅0.24，展現新世代電動車的空氣力學實力。
車室同樣迎來大幅進化，最吸睛的就是首次導入的BMW Panoramic Vision全視域顯示系統，將行車資訊投影在擋風玻璃下緣，讓駕駛不用頻繁低頭查看儀表。中央另配置17.9吋中控螢幕，搭配最新BMW Operating System X與全景iDrive系統，操作介面更直覺。部分M Sport車型還標配3D抬頭顯示器與harman/kardon音響，兼顧科技感與座艙質感。
空間表現也沒有妥協，全新iX3車長4,782mm、軸距2,897mm，前行李廂提供58公升空間，後行李廂最大可擴充至1,750公升，日常通勤、家庭出遊都能派上用場。
動力方面，iX3 40採後輪驅動，搭載86.9kWh電池，最大輸出320匹馬力、500牛頓米扭力，零百加速5.9秒，WLTP續航最高637公里。旗艦iX3 50 xDrive則採前後雙馬達四輪驅動，輸出提升至469匹、645牛頓米，零百加速只要4.9秒，續航最高達805公里。
全車系採用800V高壓架構與第六代BMW eDrive科技，快充10分鐘，iX3 40最多可補充約301公里續航，旗艦版更可增加約372公里，讓長途行程的充電規劃更有彈性。此外，新車首度搭載「Heart of Joy駕趣核心」系統，每秒運算1,000次，整合驅動、煞車、轉向與動能回收，日常煞車最高可由動能回收完成，進一步提升能源使用效率。
從外觀設計、數位座艙到電能科技，全新iX3都展現BMW重新打造純電車系的企圖心。它不只是把燃油休旅改成電動車，而是從底層架構重新出發，在續航、充電效率與駕駛感受之間尋求平衡。至於新車何時導入台灣、各車型售價如何，仍有待總代理公布；對期待兼具長途續航與操控樂趣的電動休旅買家來說，後續消息值得持續關注。
BMW iX3 40 Excellence：245萬元
BMW iX3 40 M Sport：268萬元
BMW iX3 50 xDrive M Sport：312萬元
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