昨香港民航意外調查機構公布2起機長在航程中因突然失明案件，都是國泰航空的航班。綜合媒體報導，第1起發生在今年1月26日由日本札幌前往香港的波音777-367型飛機，機長在台北飛行情報區向西航行途中突失明，緊急將飛機指揮權交給副機師，機長失明時間約30分鐘。
第2起則發生在2月21日由澳洲伯斯前往香港的空中巴士350-941型飛機，當飛機位於香港以南約974公里接近馬尼拉，正在前往香港途中時，機長告知副駕駛員他感到氣喘及視力受損，改由副機師接掌飛機指揮權。
兩起事件在副機長接手後，都向香港空中交通管制發出「PAN-PAN」（緊急求救訊號）呼叫，獲准優先進場最後順利降落，而2名機長在抵港後也獲得醫療人員協助。
至於為何機長會突然失明，《中時電子報》報導指出，航醫認為民航機師在飛行中突然失明，可能是視網膜動脈或靜脈栓塞，就是俗稱的眼中風。三軍總醫院眼科主任呂大文則研判，應是頸動脈栓塞，造成眼睛短暫失明。不過國泰航空2機長真正空中失明原因，還靜待更深入的調查，預計結果會在1年後出爐。
