華信航空花蓮航線最快10月班次砍半！立榮也送「停飛申請」

根據民航局統計，今年1至6月，台北－花蓮航線載客率介於18.3%至38.3%，高雄－花蓮約33.7%至53.6%，台中－花蓮則為51.5%至71.5%，然而疫情後國際航線及離島航線逐步復甦，花蓮國內航線仍陷低迷，導致華信、立榮航空持續虧損。對此，華信航空表示，目前已送出停飛申請，民航局也允許必要時減班，至於立榮航空仍在評估審查。

華信航空表示，高雄－花蓮長期載客率僅2成，台中－花蓮約3成，即使推出打折票，載客率提升效果也有限，而為了緩解持續虧損情形，華信航空董事長陳大鈞表示，日前已送出高雄－花蓮、台中－花蓮航線停飛申請。陳大鈞認為，花蓮航線長期載客率不佳，而在無人搭乘之下，航空公司只好推出折扣、送機票活動，雖然不浪費，卻不賺錢。

對此，民航局表示，經過初步審查併考量地方需求，華信航空可以在必要的時候進行減班，針對高雄－花蓮航線可從原本每週7班減為5班，若載客率低於2成再減2班，台中－花蓮航線則維持每週3班，若載客率低於2成可減少1班，2航線最多可從原先每週10班減為每週5班，而減班前航空公司需要提報民航局同意，作業時間預計1至2個月，新班表預計10月1日實施。