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從燃油到純電 保時捷賽車魂75年不熄

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從燃油到純電 保時捷賽車魂75年不熄
四輛保時捷電動方程式於墨西哥挺進前九名。(圖/Porsche提供)

記者鍾釗榛/綜合報導

四輛保時捷電動方程式於墨西哥挺進前九名。(圖/Porsche提供)
四輛保時捷電動方程式於墨西哥挺進前九名。(圖/Porsche提供)

迎接新的一年,保時捷也同步揭開品牌賽車運動75週年的紀念序幕。1月10日於墨西哥城登場的Formula E電動方程式E-Prix,不只是第12賽季第二站賽事,更象徵保時捷橫跨三個世代的賽道傳奇正式翻開全新篇章,從燃油、混合動力到純電賽車,持續站在速度與科技的最前線。

四輛保時捷電動方程式於墨西哥挺進前九名。(圖/Porsche提供)
四輛保時捷電動方程式於墨西哥挺進前九名。(圖/Porsche提供)

從利曼到電動方程式
時間回到1951年,保時捷356 SL在利曼24小時耐力賽由客戶車隊駕駛拿下組別冠軍,為品牌賽車史寫下關鍵一頁。75年來,保時捷始終與全球車隊並肩作戰,賽道不只是競技場,更是未來科技的實驗室。

墨西哥城堪稱福地
對保時捷而言,墨西哥城幾乎就是勝利保證。從2020年首次拿下Formula E竿位,到2022年包辦冠亞軍,再到2023年與2024年接連奪冠,搭載保時捷動力的賽車屢屢站上頒獎台。車手Wehrlein更寫下同一賽道四度奪竿的紀錄,堪稱電動賽車時代的關鍵人物。

高海拔賽道也難不倒保時捷
墨西哥城賽道海拔高達2,285公尺,還穿越棒球場看台,是全球最具特色的Formula E賽道之一,場場吸引多達4萬名車迷進場。不過對高效率的Porsche 99X Electric來說,高海拔不僅不是負擔,反而成為展現電能科技實力的最佳舞台。

 

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更新時間|2026.01.15 00:00 臺北時間
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