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買車不必加價選配 自動駕駛可以月租

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買車不必加價選配 自動駕駛可以月租
特斯拉停止販售全自動駕駛FSD買斷方案,全面改為月訂閱制服務。(圖/翻攝Tesla網站)

記者鍾釗榛/綜合報導

特斯拉停止販售全自動駕駛FSD買斷方案,全面改為月訂閱制服務。(圖/翻攝Tesla網站)
特斯拉停止販售全自動駕駛FSD買斷方案,全面改為月訂閱制服務。(圖/翻攝Tesla網站)

特斯拉執行長馬斯克向來說做就做,這回再度丟出震撼彈。他在社群平台X親自宣布,特斯拉停止販售全自動駕駛FSD買斷方案,全面改為月訂閱制服務,未來車主若想使用FSD,只能選擇每月付費的方式體驗。

一次買斷變月租
根據官方說法,FSD訂閱費用訂為每月99美元,換算約新台幣3,100元左右。過去買斷制動輒要一次付出數萬元台幣,對多數車主來說壓力不小,如今改為月租模式,想用就訂、不用就退,彈性大幅提升,也讓更多人願意嘗試自動駕駛科技。

FSD訂閱費用訂為每月99美元,換算約新台幣3,100元左右。(翻攝Tesla網站)
FSD訂閱費用訂為每月99美元,換算約新台幣3,100元左右。(翻攝Tesla網站)

從賣軟體變賣服務
這項調整象徵特斯拉正式從「賣軟體」轉向「賣服務」的經營思維。買斷制屬於一次性收入,訂閱制則能帶來長期、穩定且可預測的現金流,對企業營運與投資評價都有實質幫助,也更符合近年科技產業主流的訂閱經濟模式。

斯拉正式從「賣軟體」轉向「賣服務」的經營思維。(圖/Tesla提供)
斯拉正式從「賣軟體」轉向「賣服務」的經營思維。(圖/Tesla提供)

二手車更單純
取消買斷制後,FSD不再被視為車輛資產的一部分,未來二手車交易也不必再煩惱軟體殘值怎麼算。對投資人而言,特斯拉的評價指標也可能從「賣了多少台車」,轉變為「有多少訂閱用戶」,讓這家電動車巨頭更像一家科技服務公司。

 

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