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洗完車碟盤就生鏽 真相曝光超多人誤會

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時事
洗完車碟盤就生鏽 真相曝光超多人誤會
煞車碟盤生鏽大多數是正常現象。(圖/記者鍾釗榛攝影)

不少車主早上準備開車時,看到輪圈裡的煞車碟盤突然變成一片橘色,第一時間都會懷疑是不是新車就生鏽、甚至煞車壞了。其實,大多數情況下這只是正常現象,不需要過度擔心。

煞車碟盤生鏽大多數是正常現象。(圖/記者鍾釗榛攝影)
煞車碟盤生鏽大多數是正常現象。(圖/記者鍾釗榛攝影)

原因很簡單,市售多數煞車碟盤採用鑄鐵材質,雖然耐熱、耐用,但遇到水氣就容易氧化。無論是下雨、洗車、晨露,甚至只是空氣濕度較高,都可能讓煞車盤在短短一晚就出現一層薄薄的橘色鏽斑,這種情況也被稱為「閃鏽」。

煞車碟盤遇到水氣就容易氧化稱為「閃鏽」。(圖/記者鍾釗榛攝影)
煞車碟盤遇到水氣就容易氧化稱為「閃鏽」。(圖/記者鍾釗榛攝影)

好消息是,這類表面鏽蝕通常不會影響煞車性能。只要正常開車並輕踩幾次煞車,煞車來令片就會把表面的氧化層磨除,大多數車輛行駛幾分鐘後,煞車盤便能恢復原本的金屬光澤,起步時偶爾出現輕微摩擦聲也屬正常。

只要正常開車並輕踩幾次煞車,煞車來令片就會把表面的氧化層磨除。(圖/記者鍾釗榛攝影)
只要正常開車並輕踩幾次煞車,煞車來令片就會把表面的氧化層磨除。(圖/記者鍾釗榛攝影)

不過,如果車輛長時間停放數週甚至數月,鏽蝕可能深入金屬表面,造成煞車碟盤凹凸不平,進而出現異音、方向盤抖動或煞車力道不均等問題,這時就建議盡快回廠檢查或更換零件。

長期停放造成鏽蝕深入金屬表面,盡快回廠檢查或更換零件。(圖/記者鍾釗榛攝影)
長期停放造成鏽蝕深入金屬表面,盡快回廠檢查或更換零件。(圖/記者鍾釗榛攝影)

另外,電動車與油電車因大量使用動力回收,機械煞車使用頻率較低,因此表面鏽蝕反而更容易出現。平時保持正常行駛、洗車後適度踩幾次煞車,並盡量停放在乾燥環境,就能有效降低鏽蝕發生機率。

 

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